Il test da effettuare è questo se si blocca facilmente biaogna mettete l auto sul ponte ruote smontate e a posto degli spurghi monti dei manometri di pressione scala 0-100 bar . Poi freni finche non si verifica il bloccaggio a questo punto guardi i manometri ( solo sul assale posteriore li monti ) e giardi se ce pressione residua a pedale lasciato . Questo serve per capire se il problema è meccanico o idraulico . Poi identifichi i tubi abs delle ruote poateriori . E smolli il tubo della pinza incriminata . Ovviamemte la pressione scendera . Se scende e la pinza si libera il problema è l abs . ( la pompa freni è una bistadio cioe ha una parte che fa pressione sulla linea anteriore e una parte che fa pressione sulla linea posteriore . Quindi se il problema fosse la pompa rimarebbe inchiodata in entrambi i lati . Se invece mollando il raccordo la pinza non si libera è un problema meccanico e li ce da investigare sulla parte meccanica
