Il LUM non ha alcun valore legale in termini di omologazione pneumatici, quello che conta è’ la carta di circolazione: se la misura è riportata sul libretto può essere montata tanto in estivo(se non espressamente indicata come M+S) rispettando o superando L’ indice di velocità’, quanto in versione M+S/3pmfs anche con indice di velocità inferiore, ma limitatamente al periodo previsto dalla legge. Lo stesso vale per i 4seas che devono sottostare alle regole di utilizzo degli estivi in tale stagione e agli invernali nel periodo di obbligo. Capita a volte che alcuni costruttori omologhino a libretto misure particolari con propria omologazione (AR, AO, MO, ecc),in tal caso e’ necessario rispettare sia in versione estiva che invernale tale prescrizione aggiuntiva
Non mi ricordo dove (se qui o su qualche gruppo FB) ma avevo visto un libretto di circolazione con gli pneumatici omologati e c'erano fino a 17".
Senza polemica, ma qui hai scritto un’ informazione inesatta e forviante sui 20”
Nessuna polemica, ci mancherebbe.
In realtà questa tabella e’ prettamente inutile, in quanto indica semplicemente il minimo codice velocità ammesso dalla legge su quella misura rinvenibile sul mercato. Probabilmente alla stesura del manuale nessun produttore aveva ancora prodotto m*s per 20” e da lì il blank in tabella. Diverso il discorso, come su Stelvio ad esempio, dove sono previsto a libretto alcune misure omologate solo in m+s
In realtà sono sbagliate anche le misure. Visto il libretto mi hanno messo invernali nella misura 235-50 su cerchi da 18 ...
