a quanto ho potuto vedere da come questi impianti di raffreddamento forzato dei freni sono realizzati sulle auto da gara la direzione migliore dovrebbe essere col tubo che soffia perpendicolare al disco freno nella zona centrale dal lato interno....ma ripeto secondo me su un'auto stradale è meglio non esagerare col raffreddamento dei freni,non c'è tutto questo bisogno,estetica esclusaCostruirli credo sia abbastanza facile, magari recuperando da qualche demolitore i tubi per il riscaldamento dell'abitacolo...
Piuttosto sarei molto dubbioso in che direzione soffiare l'aria e soprattutto che questa non contrasti quella naturale e peggiori la situazione.
Penso ad esempio ai cerchi multirazza, loro stessi provocano dei vortici che magari influiscono negativamente sul flusso che tu vorresti immettere ....
