Presentazione

[Pierluigi Falco]

Scusate il doppio messaggio, quindi ero un po' spaventato da bollo, assicurazione e passaggio di proprietà.

 

[kormrider]

Scusate il doppio messaggio, quindi ero un po' spaventato da bollo, assicurazione e passaggio di proprietà.

Ti capisco perfettamente..

Fai riprogrammare la centralina...
a 170Cv

Turbina e iniettori del 2.4 jtdm

Volano e frizione BRS

Downpipe via il filtro del particolato..
e via col vento

 

[Pierluigi Falco]

Non ho mai avuto il piacere di giudare le altre versioni, ma posso dirvi che la adoro e non la cambierei per nessun altra macchina, forse con la 2.4 Q4 [emoji41]

 

[Pierluigi Falco]

Ti capisco perfettamente..

Fai riprogrammare la centralina...
a 170Cv

Turbina e iniettori del 2.4 jtdm

Volano e frizione BRS

Downpipe via il filtro del particolato..
e via col vento

Grazie per i consigli, tra un po' dovrò far rifare la frizione che slitta un po' tra i 2000 e 3000 giri, ma fortunatamente uso la pantera solo per svago visto che lavoro con un auto aziendale e faccio pochi km

 

[Pierluigi Falco]

Ti capisco perfettamente..

Fai riprogrammare la centralina...
a 170Cv

Turbina e iniettori del 2.4 jtdm

Volano e frizione BRS

Downpipe via il filtro del particolato..
e via col vento

Con queste modifiche che mi consigli dovrei anche cambiare l'impianto di scarico?

 

[kormrider]

Con queste modifiche che mi consigli dovrei anche cambiare l'impianto di scarico?

Si sarebbe l'ideale.

Un bel CSC in acciaio inox

Più che altro io opterei per la coppia massima che ha il 2.4 magari modificando qualcosa anche alla trasmissione.

 

[kormrider]

Ah dimenticavo un bell'assetto

Con molle eibach prokit e ammortizzatori Bilstein B8

Più maggiorazione freni con dischi del 3.2 V6 PINZE BREMBO e cerchioni da 19 della Ti