puo essere il motore spompato, la cinghia di distribuzione fuori fase, carburazione troppo magra o troppo grassa, anticipo ritardato ( non so come è fatto il busso , se oltre la centralina della curva anticipo ha anche lo spinterogeno che si puo regolare)
io partirei dalle candele, le togli, le pulisci, le rimonti, fai un giro e poi le rismonti e guardi il colore per vedere grosso modo la carburazione,
ha tanti km ?
io partirei dalle candele, le togli, le pulisci, le rimonti, fai un giro e poi le rismonti e guardi il colore per vedere grosso modo la carburazione,
ha tanti km ?