Problema alfa romeo Brera 2.4 jtdm Sky window 200 cv

[Skiss95]

Salve a tutti mi presento mi chiamo Andrea sono nuovo del forum e vi scrivo perchè ormai sono disperato. È da 2 settimane che ho preso un’alfa Brera 2.4 jtdm 200 cv del 2006 con 150.000 km e ho riscontrato un bruttissimo problema. Quando la macchina è calda e acceleri portando il turbo alla pressione massima (1.5 bar), e molli magari per fare una curva la macchina va in modalità recovery tagliando fuori completamente il turbo fermandosi a 2100 giri a massimo 50 km/h. Se spengo e riaccendo l’auto torna tutto normale per poco tempo. Alcune volte mi è successo pure che si spegnesse la macchina in corsa dopo una bella accelerata. Consuma di più e fa tanto fumo e queste cose succedono sempre più spesso però se vado a regimi normali la macchina non ha problemi. Ho portato la macchina dall’elettrauto per fare una diagnosi e stranamente mi hanno detto che non hanno registrato errori dicendomi che la centralina bypassa gli errori e non li fa vedere quindi la cosa si fa difficile per capire dove può essere il problema. Aiutatemi cosa può essere

 

[GMG]

Molto probabilmente se la macchina è stata rimappata, o è stato tolto il DPF, chi ha fatto il lavoro (male) ha anche rimosso la possibilità della centralina di leggere gli errori. Se invece è tutto originale è impossibile che non legga errori.

 

[Skiss95]

Il DPF è stato tolto quindi può essere stata mappata male la centralina?

 

[ziopalm]

va da chi l'hai comprata e fatti rimettere la mappa originale

 

[GMG]

Ora che ha tolto il DPF non può più mettere la mappa originale perché non funzionerebbe... La centralina andrebbe in recovery.
Quindi ora per sistemarla ci vogliono €€€

 

[ziopalm]

rimette la mappa e poi elimina la gestione del dpf e molto probabilemnte anche qll dell'egr..
e qst sbattimento se lo deve sorbire chi ha venduto l'auto perchè ha venduto un'auto non omologata e se non vuol passar rogne è meglio si sbatta

 

[GMG]

rimette la mappa e poi elimina la gestione del dpf e molto probabilemnte anche qll dell'egr..
e qst sbattimento se lo deve sorbire chi ha venduto l'auto perchè ha venduto un'auto non omologata e se non vuol passar rogne è meglio si sbatta

Questo è vero, perché se ti si spegne in sorpasso ci scappa anche il morto... Ma non è solo un problema di elettronica è anche meccanico perché mancano proprio i prezzi.

 

[ziopalm]

Questo è vero, perché se ti si spegne in sorpasso ci scappa anche il morto... Ma non è solo un problema di elettronica è anche meccanico perché mancano proprio i prezzi.

va visto se hanno svuotato il dpf o messo il tubo dritto.. e cmq la mappa originale si può rimettere e contestualmente si elimina la gestione del dpf...
poi è chiaro che se l'amico utente vuole l'auto come è uscita da fabbrica allora devono rimettere il dpf

 

[Skiss95]

Allora ringrazio intanto tutti per la disponibilità comunque è venuto fuori che il dpf ce l’ho è su ma non so se è vuoto. La concessionaria mi ha detto che si accollano tutto però vorrei capire da dove parte questo problema perchè mi sta mandando via di testa perchè basta che faccio un sorpasso e va in modalità recovery. Poi a volte va a 1,6 a volte a 1.4.

 

[gigivicenza]

Le palette sul collettore sono attaccate e vanno bene?quelle se sono staccate danno molti problemi erogazione e fumo...