problema altezza fari

filigrana

Alfista principiante
19 Giugno 2017
26
2
14
Regione
Emilia-Romagna
Alfa
Mi.To
Motore
1.6 JTDM
la mia mito del 2009 è vecchietta e comincia a manifestare gli acciacchi del tempo...
dopo l' aria abitacolo che esce fioca fioca e la freccia dx che non rientra più (ho lasciato messaggi nelle sezioni apposite), qualche giorno fa è iniziato anche questo nuovo problema, stavolta un po' più serio...
in pratica, durante la marcia e con tempistica random, la luce dei fari scende a circa un paio di metri dal muso della vettura, cioè il fascio di luce finisce in terra e io più in là di un paio di metri non vedo più niente...
a quanto ho capito, la mito ha due servomotorini che, prima dell' accensione del motore, eseguono una routine di startup (si sente il rumore) e posizionano l' altezza fari in modo corretto, e per 16 anni è sempre stata perfetta...
ultimamente, da prove eseguite, gli stessi motorini ad un certo punto abbassano i fari, si sente un rumore tipo "tuc-tuc-tuc..." ed a ogni "tuc" i fari si abbassano fino a due metri dal muso...spengo i fari, li riaccendo, proiettano giusti per un secondo, poi inizio a sentire la correzione dei motorini e nel giro di 5 secondi tuc tuc tuc e si abbassano di nuovo...
ho provato a spegnere il motore, estrarre la chiave, attendere un minuto, riaccendere ma la situazione è identica...
poi magari la lascio ferma 1-2 giorni e la situazione torna normale per un po', faccio qualche viaggio regolare poi il problema si ripresenta...
ne ho accennato solo verbalmente al meccanico, il quale mi ha detto che dovrebbe esserci un sensore di livello dell' auto che regola appunto l' altezza dei fari a seconda del carico sulla vettura...
qualcuno ha mai avuto un problema simile e ha risolto in fai-da-te oppure devo portarla dall' elettrauto?
 
la mia mito del 2009 è vecchietta e comincia a manifestare gli acciacchi del tempo...
dopo l' aria abitacolo che esce fioca fioca e la freccia dx che non rientra più (ho lasciato messaggi nelle sezioni apposite), qualche giorno fa è iniziato anche questo nuovo problema, stavolta un po' più serio...
in pratica, durante la marcia e con tempistica random, la luce dei fari scende a circa un paio di metri dal muso della vettura, cioè il fascio di luce finisce in terra e io più in là di un paio di metri non vedo più niente...
a quanto ho capito, la mito ha due servomotorini che, prima dell' accensione del motore, eseguono una routine di startup (si sente il rumore) e posizionano l' altezza fari in modo corretto, e per 16 anni è sempre stata perfetta...
ultimamente, da prove eseguite, gli stessi motorini ad un certo punto abbassano i fari, si sente un rumore tipo "tuc-tuc-tuc..." ed a ogni "tuc" i fari si abbassano fino a due metri dal muso...spengo i fari, li riaccendo, proiettano giusti per un secondo, poi inizio a sentire la correzione dei motorini e nel giro di 5 secondi tuc tuc tuc e si abbassano di nuovo...
ho provato a spegnere il motore, estrarre la chiave, attendere un minuto, riaccendere ma la situazione è identica...
poi magari la lascio ferma 1-2 giorni e la situazione torna normale per un po', faccio qualche viaggio regolare poi il problema si ripresenta...
ne ho accennato solo verbalmente al meccanico, il quale mi ha detto che dovrebbe esserci un sensore di livello dell' auto che regola appunto l' altezza dei fari a seconda del carico sulla vettura...
qualcuno ha mai avuto un problema simile e ha risolto in fai-da-te oppure devo portarla dall' elettrauto?
Che impianto hai? Alogeno o allo Xenon?
 
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Reazioni: M@urizio
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sisi xenon, ancora quelli del 2009, mai cambiato una lampadina...
p.s. qualcuno sa perchè vedo un punto esclamativo rosso in alto a destra dei messaggi?
 
sisi xenon, ancora quelli del 2009, mai cambiato una lampadina...
p.s. qualcuno sa perchè vedo un punto esclamativo rosso in alto a destra dei messaggi?
Fai controllare il sensore automatico altezza fari che trovi sull’asse posteriore
 
mi indichi gentilmente la posizione precisa?
grazie ciao.
Il sensore è questo, dovresti trovarlo su un lato.

IMG_0067.webp
 
Il sensore è questo, dovresti trovarlo su un lato.

Visualizza allegato 299113
grazie ai tuoi messaggi ho trovato questo thread link al forum in cui si parla dei sensori, qui dicono che sulla 156 ce ne sono 2, uno sull' asse anteriore e uno sul posteriore, adesso vedo di rintracciare qualcuno che ha il ponte e tento di pulirli con lo spray contatti, nel caso non risolvo spero di trovarli dal ricambi o nell' usato...
tu dici che il maggior indiziato è quello posteriore?
grazie ancora ciao.
 

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