Ho anch'io lo stesso problema con la 105 CV. Il mio meccanico ha provato a rilevare errori ed ha perso un bel po' di tempo nella ricerca del guasto che, precedentemente, supponeva fosse legato a qualche tubicino. Devi verificare se funziona lo start&stop. Probabilmente il problema è legato a perdita di caratteristica della batteria. Oggi ho fatto la prova a fare una carica a fondo della stessa ed il minimo è tornato regolare. Non so per quanto tempo durerà ma adesso va bene. Se è un problema come quello mio, suppongo che all'avviamento da caldo vada regolarmente sotto 800 g/min per poi salire dopo circa 30÷50 sec a circa 1000 g/min.Faccio questa domanda perchè ultimamente ho notato che la mia giuly sta sui 1000 giri , mentre prima stava sui 750 . Ovviamente sto parlando di motore caldo e temperature olio e acqua a regime . È possibile regolare il minimo tramite presa obd ( non mi ci sono mai azzardato ad ' entrarci' ) ?
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