Quanto Olio per un 1.9 Jtdm ?
- Autore discussione paket
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Stesso problema 4 litri di olio 3 tacche su 6, aggiungo 0,4 quindi 4,4 sempre 3 su 6 è la prima volta che succede; altri cambi con 4,2 litri 6 tacche su 6. Sarà una stupidata ma l'inaffidabilità del computer mi imbarazza.
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nel libretto è spiegato bene, 5 tacche il livello è corretto, 6 tacche significa oltre il max. il problema è che nemmemo nelle officine sanno queste cose, quando ho preso l'auto usata il check segnava 6 tacche ed ero convinto che fosse tutto ok poi un giorno controllo l'astina e il livello era un cm oltre il max, avevano riempito senza controllare, il meccanico mi ha detto candidamente che per abitudine mette tot litri e forse essendo il filtro olio piu piccolo ne bastava meno. roba da incompetenti!!!
Da qualche giorno mi segna 4 tacche, ho controllato ed il livelo è qualche mm sotto al max alla prima occasione prendo un litro di olio e rabbocco.
Da qualche giorno mi segna 4 tacche, ho controllato ed il livelo è qualche mm sotto al max alla prima occasione prendo un litro di olio e rabbocco.
Ultima modifica:
mi avete fatto venire mille dubbi. ieri ho percorso più di 600 km d'autostrada. tranquillo a velocità codice e qualche puntatina a 160 km/h senza mai affondare sul gas. evendo fatto il tagliando qualche giorno prima e la cinghia il giorno prima, ho fatto tutto con molta calma. leggendo le vostre risposte,però, mi sto facendo le paranoie. l'astina in piano e a motore freddo era ok. ora sono a roma e sono andato a controllare il livello...la macchina è in discesa col muso e l'astina ovviamente è ben oltre il max. domanda: ma non c'è la possibilità che il motore "sputi" via l'olio in eccesso? non c'è una vaschetta d'espansione tipo quella del radiatore? e poi io al max ci saranno 4,5 litri d'olio. ma penso più 4,3/4,4. stiamo parlando di poco più. che problemi potrei avere? posso accorgermene in qualche modo? e se guido bello e tranquillo (come praticamente faccio x natura) senza strafare ne affondare il gas stupidamente??!!
farò attenzione alla marmitta, se magari c'è + olio può essere che ne sputi un pò? che magari lo scarico sia più unto del normale? faccio bene?
farò attenzione alla marmitta, se magari c'è + olio può essere che ne sputi un pò? che magari lo scarico sia più unto del normale? faccio bene?
L'olio in eccesso viene sputato via con i gas di scarico, ma fa male sia alla turbina che al catalizzatore.
Per favore, evita se possibile di accennare a velocitá raggiunte su strada aperta se superiori a quelle ammesse dal codice della strada.
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