A certo, prima o poi si brucia e non parte più la macchina. E la cosa più fastidiosa inoltre, è la falsa lettura che ti da la strumentazione. La lancetta che segna a 2 tacche, in realtà ti sta segnalando alla vista più gasolio di quanto in realtà ne rimane nel serbatoio. Con l'occasione conviene fargli fare anche una bella lavata al serbatoio se il lavoro lo vuoi fare in officina. Ma a dire il vero è una situazione del tutto gestibile anche a casa, basta che ti procuri una pompa specifica per aspirare carburanti e 4 taniche grandi da 30 litri, così da riuscire a sversare il prodotto con i lavaggi interni del serbatoio.