Salve, sono da poco iscritto al forum e non ho potuto fare a meno delle belle parole spese per l'officina Torelli. Quando ho scoperto che sono ad appena una quarantina di km da casa mia mi si è accesa la lampadina chiedendomi se non fosse il caso di andarli a trovare.
Possiedo un'Alfa 159 1.9 Mjet 150 CV Exclusive immatricolata 28 dicembre 2005. Oggi la vettura ha appena superato senza il minimo problema i 130000 km e pur essendo abbastanza soddisfatto delle sue prestazioni avrei pensato ad un piccolo "aiuto". Quello che vorrei, più dell'aumento della velocità massima, che ormai ha un valore abbastanza virtuale, è che fosse più pronta ai comandi dell'acceleratore e con un po' più di coppia in basso. Si consideri che l'80% dell'utilizzo avviene sulla superstrada TA-BR per recarmi in ufficio solitamente con cruise control inserito a velocità di codice (un po' per i velox ma anche per i consumi che scendono drasticamente), per cui di certo l'auto non verrebbe sollecitata di continuo alla ricerca di prestazioni esasperate (pur amando la guida sportiva).
Non nascondo che sono sempre stato un po' contrario alle rimappature pensando che potessero nuocere alla durata dell'auto. Vengo da diverse Alfa tutte con un'ottima durata, l'ultima una 156 2.4 JTD sport pack 3 che ho venduto dopo 11 anni e 300000 km ad un amico carrozziere e che oggi ne ha già 380000 (e sembra nuova!); ciò nonostante ho iniziato a prendere in considerazione una rimappatura non esagerata che peraltro anche il mio meccanico mi ha consigliato.
Preciso che l'auto è dotata di FAP perciò vorrei sapere sapere se ciò può essere un problema come alcuni mi dicono. Inoltre vorrei sapere se alla fine del lavoro viene fatta la cosiddetta "rullatura".
Grazie!
Ancora il mio plauso ai padroni di casa! 
