Io distinguerei due tipi di rodaggio...
il primo che può durare un centinaio di chilometri ed è riferito alla pulizia degli addittivi antiaderenti utilizzati per favorire il distacco del battistrada dallo stampo.
Il secondo è l'adattamento della gomma agli angoli caratteristici dell'auto, con assetti e guida non particolarmente aggressiva, direi 4/500 km.