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Discussione aperta da ubite il

Rottura catalizzatore Alfa 156 1.8 ts del 2003

ubite

Alfista Intermedio
Autore della discussione
13 Marzo 2017
192
125
54
Regione
Puglia
Alfa
Alfetta GTV
Motore
2000
Altre Auto
Alfa 147 selespeed Alfa 156 1.8 ts
#1
Buongiorno, ieri ho portato la mia 156 1.8 ts dal meccanico per una vibrazione che avvertivo provenire dallo scarico. Ebbene, il catalizzatore è andato!
Che fare?
Sorridendo mi dice: "potremmo svuotarlo, oppure sostituirlo con uno "sportivo" a norma, oppure svenarsi per uno originale"!
Cosa mi consigliate? Nel caso con quale sostituirlo e di che marca senza avere problemi di spie, centraline ecc.
Ho dato un'occhiata sul sito Supersprint ma oramai non c'è quasi più niente per 156.
Grazie.
 
#2
Ciao io sulla mia 147 avevo sostituito il catalizzatore con uno non originale e non avevo avuto nessun problema con la centralina, anzi è andata benissimo finché l’ho venduta.
Mi sembra strano che non si trovi più il ricambio per la 156, non c’è dalle tue parti un centro specializzato in marmitte?
 
#3
Cerca un 200 celle o altrimenti eliminalo e fai una bella mappatura
 
#4
Cerca un 200 celle o altrimenti eliminalo e fai una bella mappatura
Sostituendo l'originale con un 200 celle devo aggiornare centraline spie altro?
Di che marca lo consiglieresti?
 
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#5
Compra Magnaflow...diciamo che può andare bene anche senza ma una rimappata ad adeguare la carburazione ingrassando oltre i 5000 rpm non sarebbe male
Sostituendo l'originale con un 200 celle devo aggiornare centraline spie altro?
Di che marca lo consiglieresti?
 
#6
ma essendo un 1.8 del 2003 non è la versione con i precatalizzatori?

si sono rotti questi o quello principale sotto alla coppa dell'olio?
 
#7
ma essendo un 1.8 del 2003 non è la versione con i precatalizzatori?

si sono rotti questi o quello principale sotto alla coppa dell'olio?
Si è rotto quello che si collega al centrale della marmitta. Il suo codice che ho letto quando l'auto era sul ponte è: 467739666, come quello in foto
0.jpg
 
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#8
Qui, forse, si intuisce meglio; è la parte in chiaro che si unisce al centrale della marmitta
a.jpeg
 
#9
chiaro, è quello principale dietro la coppa.

vedi se riesci a trovare su ebay il catalizzatore MTS.

nuovi costano circa 450 euri..
 
#10
Alla fine ho acquistato un catalizzatore MTS equivalente all'originale.
Grazie a tutti.
 

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