Catalizzatore SPORTIVO 200 celle ALFA 147 156 GT TS

marcomato

Alfista principiante
4 Marzo 2016
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TS
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Friuli-Venezia Giulia
Alfa
147
Motore
1.6 ts 120
Altre Auto
sportage k00
buongiorno a tutti... avrei un quesito tecnico, a riguardo di questo componente (mi scuserete se posto l'annuncio, ma così almeno si vedono le foto)

Catalizzatore SPORTIVO 200 celle ALFA 147 156 TS - Accessori Auto In vendita Trieste

Con che altri modelli di alfa potrebbe essere compatibile? montava su 147 1.6 ts 120cv, va bene anche sul 2.0?

La 147 1.6 105 cv ha collettori e precat differenti, ma ha anche un catalizzatore principale così?

Ed a riguardo di 1.6 1.8 e 2.0 della 156?

Grazie.
 
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18 Gennaio 2012
18,950
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A mappa do pilu
Regione
No Italy
Alfa
156
Motore
2.0 TwinSpark 16V
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Alfa 75 1.6 IE (1992-Battesimo con Alfa); 145 1.6 Boxer; Ford Ranger LIMITED 3.2 TDCi
buongiorno a tutti... avrei un quesito tecnico, a riguardo di questo componente (mi scuserete se posto l'annuncio, ma così almeno si vedono le foto)

Catalizzatore SPORTIVO 200 celle ALFA 147 156 TS - Accessori Auto In vendita Trieste

Con che altri modelli di alfa potrebbe essere compatibile? montava su 147 1.6 ts 120cv, va bene anche sul 2.0?

La 147 1.6 105 cv ha collettori e precat differenti, ma ha anche un catalizzatore principale così?

Ed a riguardo di 1.6 1.8 e 2.0 della 156?

Grazie.


Non mi convince...

1.8 e 2.0 sono uguali come diametro.

Cambia solamente il diametro collettori rispetto al 1.6

Ma nel caso del catalizzatore in questione penso che si possa adattare a tutte e tre le versioni.
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Questo è il catalizzatore vero e proprio
presente su tutte le versioni.

Per sicurezza verifica le misure.

Questo è quello del 2.0 euro 3 della 156

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P_20171129_183219.jpg
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Rettifico

Il pezzo in questione va bene solo
Per il 1.6 120
ASSOLUTAMENTE NON ADATTO
PER LA VERSIONE ECO 105 CV

comunque... qui lo trovi a 180 euro...
Ed è CSC:

CSC stainless steel catalyst replacement / dummy for Alfa 147 1.6 TS 16V and 2.0 TS 16V.
Not suitable for 1.6 TS 16V Eco (105 bhp).
Without EEC certification - only for motorsport!

1699_1.jpg
1699_0.jpg



invece che pagare 300 un accrocchio fatto ad cazzum:
CSC Edelstahl Kat Ersatz/Attrappe - Alfa Romeo Shop - Tuning, Styling, Fanartikel und Modellautos
 
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marcomato

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Allora... innanzitutto grazie mille per le info. Ho provato a carpire le compatibilità con dei catalizzatori ceramici in vendita su ebay... ma non era chiarissimo. Meglio chiedere agli esperti! ;)

Per chiarezza: Il cat sportivo in vendita è mio... e che non volevo lo acquistasse qualcuno confidando che vada bene per la propria alfa non necessariamente 147 TS/88kw e poi si ritrova un componente inadatto, trovandomi poi a discutere con rimborsi e restituzioni!
Quindi se non altro NON va bene sui 105hp!
Già quando ho venduto il terminale artigianale non vi dico che interrogatori e che richieste... ma li ero abbastanza sicuro su che auto andava e su che auto no.:D

Kormrider, che perplessità hai? perchè dici che è fatto ad cazzum?:oops:
dopo mesi e mesi che non trovavo un componente che non fosse lo supersprint dalla bellezza di euro 1.100 :eek: ho comprato:
-un catalizzatore ORIGINALE alfa romeo, seminuovo, da cui ricavare flange, supporti, ed innesto lambda.
-un catalizzatore sportivo 200cpi MAGNAFLOW a misura, senza flange.
-ho portato il tutto da un ARTIGIANO SPECIALIZZATO che ha realizzato una dima dal cat ori, e dei due componenti ne ha realizzato uno come volevo io, perfettamente intercambiabile e compatibile con l'originale ( nella foto in cui li vedi affiancati è evidente). Non ho speso pochissimo... ma sempre meno del supersprint! Collaudato un annetto, passata tranquillamente la revisione (anche con collettori senza precat) , nessuna anomalia rilevata dalla terza lambda (vedo i grafici anche su Torque!) insomma zero problemi e zero pensieri nonostante il TS respiri a pieni polmoni.
Ora lo ho ritolto perchè vendo l'auto e lasciarlo su agli inesperti crea più pregiudizio che interesse.

Senza offesa, quel coso (lo descrivono pure "dummy") da 180 euro non è un catalizzatore sportivo... come dice giustamente ALEX!o_O E personalmente trovo che come cat finto potevano almeno dargli una forma più credibile. In ogni caso inutile, visto che il poliziotto non ti alza certo l'auto con il crick e si distende sotto... ma può sempre scortarti ad un centro di revisione mobile, dove ti fanno l'analisi dei fumi e poi ti denunciano.

Tornando in tema... il cat della 156 sull' attacco colletori ha la stessa flangia ed è effettivamente angolato uguale, non capisco dalla foto se dietro sul dritto ha i due supporti per i due gommini che lo reggono.
 
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Il thread non voleva avere intento commerciale... ma a questo punto... avendo beneficiato anche io "commercialmente" del forum con il kit variatore By MICALANCI... se a qualcuno DEL FORUM dovesse interesare, vi faccio un bello sconticino!

Comunque il cat sportivo supersprint per la 1.6 non lo trovo nemmeno più a listino. Scelta ragionevole costando praticamente come la media delle T.S. ,tutte intere, in circolazione. C'è solo quello per la Busso 3.2 alla modica cifra di euro 1400...

Va detto che che il catalizzatore sportivo avendo meno celle deve avere più concentrazione di metalli nobili.
 

marcomato

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Capisco come mai SS abbia tolto il componente dal listino.
C'erano fior di discussioni in quest' area, ma oramai temo che di gente disposta ad investire sulla preparazione di un' alfa 147/156 evidentemente non ce n'è più molta...
L'alfa l'ho venduta in questi giorni con soddisfazione ad un ragazzo, a meno di quel che presi per la punto 1.2 con 50 mila km in più... ma a me stava bene anche così. Anzi, visto che mi è venuto incontro con i miei tempi, gli ho pure regalato un secondo set di cerchi da 17...

Idem vale per questo componente. Fatemi (nella sede opportuna) un offertaccia, il componente merita, ma preferisco faccia felice un altro alfista, che non stia li a prendere polvere in garage...
:tumblr_l50:
 

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Finalmente si respira....

Questo è un tubo vuoto che funziona!!

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