Il problema è la presenza del rumore indicato nel video che non è stato risoltoNon è la soluzione adatta, il problema è solamente rimandato. Va modificato il pescante.
Il problema è la presenza del rumore indicato nel video che non è stato risoltoNon è la soluzione adatta, il problema è solamente rimandato. Va modificato il pescante.
Sisi, la pressione è correttaLì è da vedere l'ingranaggio del contralbero. Adesso la pressione dell'olio è giusta?
Da quel che so, perchè me ne ha parlato il mio meccanico, va proprio aperto e revisionato. Il punto è che non è propriamente un controllo "preventivo" ed è molto costoso in termini di manodopera. Se si dovesse rompere un controalbero al minimo è possibile fare non troppi danni, se si rompe in velocità butti via tutto.Domanda, per controllare sto benedetto ingranaggio bisogna tirare giù il motore per forza? Con annessa distribuzione?