Rumore motore e anomalia olio Alfa Stelvio

Giovatyson

Nuovo Alfista
30 Ottobre 2024
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Regione
Germany
Alfa
Stelvio
Salve a tutti, sono nuovo nel gruppo.
Ho comprato da 1 mese la mia nuova Alfa Romeo Stelvio 2.2 lt 180 cv RWD del 2018 con 118.000 km.
La macchina l ho presa in Germania dove vivo in autosalone Alfa Romeo con tagliandi fatti ogni 15.000 km all Alfa. Mi hanno detto che la cinghia di distribuzione è stata già fatta.
Nel giro di questo mese gli ho fatto 2500 km e l altro ieri nel display mi sono accorto che mi si era scesa la quantità di olio nel rilevatore quasi a un quarto, dopo qualche giorno ritorna quasi al massimo come all inizio, cosa stranissima. Ma la cosa che nn capisco che col motore freddo fa rumore forte che si sentono i battiti, come un trattore, non so se è normale, ma ripeto solo a motore freddo, appena si riscalda bene il rumore sparisce, nn so se sono gli iniettori o altro. Domani la porterò all‘ alfa a farla controllare, ma voi cosa ne pensate?
Grazie in anticipo.
 
È un po' difficile fare diagnosi a distanza, ma mettendo insieme tutto ciò che hai scritto mi sento di dire che tale rumorosità non è normale. Potrebbe essere un qualche malfunzionamento a livello di lubrificazione (pompa, tenuta pescante, attuatore alta/bassa pressione...) che non lubrifica adeguatamente la parte alta del motore (distribuzione) e da questo il rumore. Tieni conto che all'avviamento la pressione olio è superiore ai 6 bar (indicativamente 6,2-6,4) per poi scendere a poco più di 2 dopo 30-60 secondi. È un controllo abbastanza semplice da fare in officina. Non trascurare assolutamente il problema perché è premonitore di problemi ben più gravi!
 
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Reactions: danardi
Ciao, sono appena stato in officina e hanno detto che è tutto apposto, l olio è ok e dipende dove sto fermo con la macchina ( salita o discesa ) può variare di poco, e il rumore per loro è ok a freddo nn sentono cose strane, col computer nn hanno trovato niente di anomalo. Forse è proprio il rumore degli iniettori alfa che è così forte nn so.. provo a metterci il diesel vpower che serve a migliorare prestazioni e pulizia motore e vedremo..
 
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Perdonami, ma io abito in montagna e la parcheggio in tutte le posizioni... o quasi! Non fa mai un rumore particolare a freddo, se non un leggero ticchettio nei primi minuti. Quello che hai descritto è esattamente il primo sintomo di una lubrificazione non adeguata derivante da una bassa pressione dell'impianto di lubrificazione. Io non sarei tranquillo se l'officina non mi conferma i 6 bar minimo all'avvio a freddo. Se in Alfa sono poco accondiscendenti e non hai voglia di litigare, vai in un'altra officina e per pochi euro fanno il controllo: se tutto è OK dormi tranquillo, se invece trovano la pressione più bassa, lo fai documentare e torni in Alfa con le "spalle coperte" risparmiandoti qualche migliaio di euro!
 
Allora andrò di nuovo all‘ alfa e insisterò di fare questo controllo, a costo di litigare!!!
Se va bene questo controllo allora posso stare tranquillo che pompa iniettori ecc stanno bene.?

Grazie mille dei consigli!!!

Saluti da Stoccarda
 
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