Salve a tutti

[Riccardo2289]

Salve a tutti.Mi chiamo Riccardo ho 31 sono di Teramo (Abruzzo) possessore di un alfa mito quadrifoglio che ultimamente mi sta facendo dannare.

 

[Cristian. S]

Ciao benvenuto.
Che problemi hai con la Mito?
Hai aperto la sezione garage della Mito?
Se hai bisogno di aiuto, in base al problema, vai nella sezione Mito del forum e con la funzione cerca, provi a capire o a chiedere informazioni.
Ciao buona giornata

 

[Riccardo2289]

Ciao.ho una mito qv del 2011 fatto tagliando compreso di filtri e candele ,effettuata distribuzione e ora a 3500 giri inizia a lampeggiare la spia motore e va a due cilindri. Successivamente dopo aver avuto il problema ho cambiato anche le bobine. Ma la situazione non é cambiata .

 

[ziopalm]

ciao benvenuto

prima andava bene?

 

[Riccardo2289]

Si si ho fatto revisionare la turbina perché ho rotto il coreassy e quindi ha tirato un pó di olio così quando ho messo la turbina con il coreassy nuovo ho fatto tagliando e distribuzione.dalla diagnosi risulta mancata accensione cilindro due e cilindro tre ,temperatura elevata cilindro e sonda lambda .

 

[VURT]

Benvenuto Riccardo

 

[VURT]

Ciao.ho una mito qv del 2011 fatto tagliando compreso di filtri e candele ,effettuata distribuzione e ora a 3500 giri inizia a lampeggiare la spia motore e va a due cilindri. Successivamente dopo aver avuto il problema ho cambiato anche le bobine. Ma la situazione non é cambiata .

prima di fare la distribuzione, avevi il problema?

 

[Riccardo2289]

Si andava bene prima di fare tutti i lavori .

 

[ziopalm]

e te l'hanno fatta una bella pulizia del circuito? se si è sbriciolato il coreassy pezzi di qst saranno in giro per il circuito dell'olio

 

[Riccardo2289]

Eh no non ha fatto nulla.ha messo anche il 5 w40 motul 3000. Che non rispecchia nemmeno le specifiche del multiair