Sibilo / risucchio aspirazione

[cmarino3]

Salve,
la mia ragazza ha una 1.4 turbo/GPL che ha acquistato già bella modificata (scarico inox diretto, assetto, eccetera), non ho notizie riguardo un'eventuale mappa, ma ricordo che appena comprata, in accelerazione si sentiva un fischio / risucchio molto forte (tanto che si pensava fosse la turbina morente). Immagino ci fosse dentro qualche tipo di filtro "rumoroso". Dopo il primo tagliando con sostituzione filtro ora il "risucchio" si sente molto meno, anche se si avverte un pochino in accelerazione "a tavoletta".
Siccome a lei piaceva molto quel suono, qualcuno di voi che ha esperienza con questo motore, mi potrebbe indicare:
- un filtro "rumoroso"
- eventuale modifica filtro esterno al posto di quello attuale
Grazie

 

[Maximo75]

Salve,
la mia ragazza ha una 1.4 turbo/GPL che ha acquistato già bella modificata (scarico inox diretto, assetto, eccetera), non ho notizie riguardo un'eventuale mappa, ma ricordo che appena comprata, in accelerazione si sentiva un fischio / risucchio molto forte (tanto che si pensava fosse la turbina morente). Immagino ci fosse dentro qualche tipo di filtro "rumoroso". Dopo il primo tagliando con sostituzione filtro ora il "risucchio" si sente molto meno, anche se si avverte un pochino in accelerazione "a tavoletta".
Siccome a lei piaceva molto quel suono, qualcuno di voi che ha esperienza con questo motore, mi potrebbe indicare:
- un filtro "rumoroso"
- eventuale modifica filtro esterno al posto di quello attuale
Grazie

Ma hanno sostituito tutta la scatola airbox??

 

[cmarino3]

Ma hanno sostituito tutta la scatola airbox??

No, c'è quello originale.

C'è chi suggerisce di forare un po' l'airbox per ottenere il risultato.
Il1.4 tjet dovrebbe avere la valvola di ricircolo. Si potrebbe mettere una blow-off (valvola pop-off) su qualche punto del manicotto che va dalla turbina all'intercooler... Devo vedere se la modifica è già stata fatta

 

[Relic]

se vuoi sentire di più il suono della turbina dovresti togliere l'airbox e mettere un filtro sportivo a cono

 

[Maximo75]

No, c'è quello originale.

C'è chi suggerisce di forare un po' l'airbox per ottenere il risultato.
Il1.4 tjet dovrebbe avere la valvola di ricircolo. Si potrebbe mettere una blow-off (valvola pop-off) su qualche punto del manicotto che va dalla turbina all'intercooler... Devo vedere se la modifica è già stata fatta

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No no le cose devono essere fatte bene o sostituisci tutto con filtro aperto sportivo o niente, già così devi fare attenzione alle forze dell'ordine.

 

[cmarino3]

No no le cose devono essere fatte bene o sostituisci tutto con filtro aperto sportivo o niente, già così devi fare attenzione alle forze dell'ordine.

Per fortuna dalle mie parti non è un problema, potrei girare anche senza silenziatore (e per un po' è stato fatto!) e l'auto viene usata solo nei paraggi.
Si,anch'io sono per il lavoro "pulito". Per caso qualcuno ha comprato il kit? Io ho trovato, ad esempio, questo: KIT FILTRO CONICO BMC + TAPPO ALFA ROMEO MITO 1.4 T-JET SFIATO ESTERNO POP OFF
ma non mi è chiaro se ci voglia altro.
Vorrei un kit che include veramente tutto, in modo che se inizio a smontare airbox e altro, poi non scopro che mi serve qualcosa che non ho...!

 

[Maximo75]

Per fortuna dalle mie parti non è un problema, potrei girare anche senza silenziatore (e per un po' è stato fatto!) e l'auto viene usata solo nei paraggi.
Si,anch'io sono per il lavoro "pulito". Per caso qualcuno ha comprato il kit? Io ho trovato, ad esempio, questo: KIT FILTRO CONICO BMC + TAPPO ALFA ROMEO MITO 1.4 T-JET SFIATO ESTERNO POP OFF
ma non mi è chiaro se ci voglia altro.
Vorrei un kit che include veramente tutto, in modo che se inizio a smontare airbox e altro, poi non scopro che mi serve qualcosa che non ho...!

Okay, poi per la Popoff lascerei perdere.
Ciao ciao