situazioni strane con la mia giulietta, a qualcuno è capitato?

[Nikola Bovo]

Buonasera a tutti, ormai sono passati quasi 5 mesi da quando ho preso la mia giulietta 1.6 con il tct del 2019, poco da dire, veramente da emozioni, mi piace soprattutto il dynamic che nel suo piccolo da il suo (ammetto che dopo essere salito su una Giulia in D, nelle curve qua in toscana in stagione, ho capito il divario tra le due auto, ma giusto così, telaio, segmento, qualità totalmente diverse).
In questi giorni però sono successe cose un po' strane e chiedevo a voi se ne foste al corrente di situazioni simili, la prima, un giorno, staccando da lavoro, inserisco la chiave e resta bloccata dentro, e a quanto pare giocando con il volante si è sbloccata, sarà il servosterzo che si è bloccato, mai successo a me quindi avevo pensato subito "ho rotto qualcosa"; passano una o due settimane, e succede che entro in macchina, faccio spegnere le spie e giro per accendere ma nulla, nessun rumore e niente di niente, sicché. arriva il mio collega (che aveva già avuto una giulietta) e subito muovendo il volante si accende alla prima e anche li, boh, mai successo.
ed inoltre, noto che quando parcheggio, solita procedura, freno a mano, freno sempre premuto, sposto il P e mollo il freno (vorrei precisare che il parcheggio è in pendenza verso il retro) sento l'auto appoggiarsi, e quando rientro, mettendo verso la R, sento come "fatica", non è scorrevole il passaggio del pomello, è dovuto dal fatto che c'entra con la pendenza (leggera non da salita ripida)
Scusate se ho parlato di più argomenti, ma ho cercato di raggruppare in un singolo post il tutto, per il resto, posso dire grande bella macchina, comoda, bella reattiva quando serve, consumi nella media, abbastanza buona (da casa a lavoro che sono comunque quelle 3 ore di auto più o meno 320km i autostrada sui 130, mezzo serbatoio lo consumo, anche meno), in queste strade di alloggio lavoro diciamo che il consumo è un po' più elevato essendo curve, freno accelero, curve, freno ecc.

 

[Ro60]

La difficoltà di estrazione chiave può dipendere dal selettore cambio. La chiave dev'essere in P, altrimenti non può uscire e un cicalino avvisa con il lampeggio della P sul selettore. Prova ad effettuare il movimento a motore spento e osserva se rispetta questa logica.
Parcheggio, se tiri bene il freno a mano non dovresti sentire l'auto che si appoggia al piolo che s'innesta meccanicamente nel cambio spostando la leva su P, altrimenti al riavvio potrebbe essere difficoltoso uscire dalla posizione P. Le due cose, chiave e P potrebbero anche essere collegate anche se il piolo di blocco è ad inserimento manuale e meccanico.

 

[Jack Ryan]

Buonasera a tutti, ormai sono passati quasi 5 mesi da quando ho preso la mia giulietta 1.6 con il tct del 2019, poco da dire, veramente da emozioni, mi piace soprattutto il dynamic che nel suo piccolo da il suo (ammetto che dopo essere salito su una Giulia in D, nelle curve qua in toscana in stagione, ho capito il divario tra le due auto, ma giusto così, telaio, segmento, qualità totalmente diverse).
In questi giorni però sono successe cose un po' strane e chiedevo a voi se ne foste al corrente di situazioni simili, la prima, un giorno, staccando da lavoro, inserisco la chiave e resta bloccata dentro, e a quanto pare giocando con il volante si è sbloccata, sarà il servosterzo che si è bloccato, mai successo a me quindi avevo pensato subito "ho rotto qualcosa"; passano una o due settimane, e succede che entro in macchina, faccio spegnere le spie e giro per accendere ma nulla, nessun rumore e niente di niente, sicché. arriva il mio collega (che aveva già avuto una giulietta) e subito muovendo il volante si accende alla prima e anche li, boh, mai successo.
ed inoltre, noto che quando parcheggio, solita procedura, freno a mano, freno sempre premuto, sposto il P e mollo il freno (vorrei precisare che il parcheggio è in pendenza verso il retro) sento l'auto appoggiarsi, e quando rientro, mettendo verso la R, sento come "fatica", non è scorrevole il passaggio del pomello, è dovuto dal fatto che c'entra con la pendenza (leggera non da salita ripida)
Scusate se ho parlato di più argomenti, ma ho cercato di raggruppare in un singolo post il tutto, per il resto, posso dire grande bella macchina, comoda, bella reattiva quando serve, consumi nella media, abbastanza buona (da casa a lavoro che sono comunque quelle 3 ore di auto più o meno 320km i autostrada sui 130, mezzo serbatoio lo consumo, anche meno), in queste strade di alloggio lavoro diciamo che il consumo è un po' più elevato essendo curve, freno accelero, curve, freno ecc.

Non devi in un o solo post raggruppare piu' argomenti perche' allora nel forum sono presenti per ogni modello di verttura tutte le varie sezioni?? Cerca difare le cose per bene.ed allora avrai magari delle risposte piu' precise per ogni argomento.