Guarda avrei voluto fare un book fotografico, ma ero in carrozzeria da mio zio ed è gia tanto che mi ha lasciato un angolino dove poter fare la macchina, allora per prima cosa busogna togliere il cielo, procedura delicata, si tolgono le guarnizione dei due tetti fisso e scorrevole, poi si passa alle luci e comando tetto, poi si va alle alette parasole e ganci, si passa ora a levare tutte le guarnizioni porta e baule, le lasciate penzolare in basso oppure le togliete, io le ho lasciate penzolare cosi al rimontaggio sono amdato dietro al loro giro di fabbrica, smontare cover parabrezza anteriori, cover cinture centrali e cover baule posteriore, a questo punto il cielo rimane fissato solo dai du bottoni di plastica tra baule e luce posteriore….. ora si passa al tetto, il mio era rimasto con le guiane esplose tetto chiuso e motorino inpazzito, ho preso la brugola di emergenza e ho girato a mano ma mi son dovuto far aiutare anche da fuori a forzare il tetto perche con le guaine esplose il movimento no era ottimale, tolto il tetto ho smontato subito la tendina parasole anteriore, mi raccomando smontatela da chiusa, ora ho tolto il motorino vecchio, poi so passato alle guaine rotte, via le viti e ho sfilato le corde dalle guaine, per emergenza mi sono acquistato su internet delle guide con pattini e corde usate, ho rimosso le 7 8 viti autofilettanti che bloccano le guide dove alloggiati corde e pattini al telaio tetto, ho fatto scendere le guide senza rimuoverle e ho sfilato pattiii e corde, ho pulite le piste con compressore e carta e ho sostituito pattini e corde con quelle usate perche erano messe meglio delle mie…… ho dato un velo di svitol grasso minerale spray a guide e pattini, ho messo tutto dentro e ribloccato le guide al telaio tetto con le viti, serratele bene e se qualcuna si spana a me se ne è spanata una mettete una vite da carrozzeria maggiorata tanto il foro vi consente di maggiorare la vite, ora infilati inpattini mettete le viti fine corsa dei pattini in fondo alle guide, ora mettete le guine nuove, ci infilate le corde dentro e mettete le vitine di blocco piu quella centrale sotto al motorino. Ora allinetate i pattini a mano in modo da poter montare il vetro, mandate i pattini in fondo ai fine corsa, rimontate la tendina e rimontate le piastre telaio/tetto auto, non ne ho parlato sopra ma capite benissimo come funzionano, bloccano ulteriormente il meccanismo tetto alla macchina… ora montate il tetto apribile scorrevole serrate le viti per bene e montate il motorino, prima di montare il motorino collegatelo e basta al cablaggio e mettetelo con i tasti tutto in apertura perche il vetro lo avete messo poco fa nei fine corsa tutto aperto, ora lo montate definitivamente con le 3 viti lo chiudete e una vikta tutto chiuso fate la procedura di inizializzazione, tenete premuto il tasto chiuso per dieci secondi si sente un doppio scatto, mollate il telasto e emtro 5 secondi lo ripremete finche il tetto non fa un movimento totale aperto chiuso, una volta chiuso mollate il tasto, stop potete rimontare al contrario….. io prima di rimintare il cielo hontamponato con carta il sotto tetto e ho soffiato con compressore tutti i pattini e guide appena montati e ingrassati per far andar via l eccesso di grasso spray perche non ce ne deve essere tanto, ne basta un velo e soprattutto che i pattini siano oliati, con il compressore fate amdare via tutto l eccesso pulite con carta e panni tutto il meccanismo e stop…. Rimontate tutto….. è facile raga io ero disperato perche in officina autorizzata mi hanno chiesto 800 euro di manodopera piu gli eventuali pezzi rotti….. me la sono cavata con 80 euro guide e motorino usate e piu 90 euro di guaine che quelle vanno prese per forza nuove……
mi dice che il ns. è un pò un rottame...
