Cerca
Altri filtri
Discussione aperta da PortelloBRED il

Sondaggione:ma di giulia in giro,ne vedete?

#21
[emoji23][emoji23][emoji23]Ok none,ma a parte la quadrifoglio,la giulia normale costa meno delle a4 nuove,eppure di a4 ne vedo a palate,ok che la giulia deve conquistarsi la fiducia però...
 
  • Mi piace
Reazioni: kormrider e merk
#22
[emoji23][emoji23][emoji23]Ok none,ma a parte la quadrifoglio,la giulia normale costa meno delle a4 nuove,eppure di a4 ne vedo a palate,ok che la giulia deve conquistarsi la fiducia però...
Ricordati che le pecore sono sempre in gregge....i lupi no!
 
#23
Basta prendere un 4ruote per rendersi conto dei numeri, ho sotto mano il "settembre" che riporta i dati di immatricolazione da gennaio a luglio '16.
Di Giulia ne sono state immatricolate ~ 1400; di audi A4 ~ 9000, quindi a prescindere dalle presistenti A4 già in circolazione ante 2016, è ovvio che vedrai in giro più A4.
1480085778792.jpg
 
  • Mi piace
Reazioni: esodar1981
#24
Basta prendere un 4ruote per rendersi conto dei numeri, ho sotto mano il "settembre" che riporta i dati di immatricolazione da gennaio a luglio '16.
Di Giulia ne sono state immatricolate ~ 1400; di audi A4 ~ 9000, quindi a prescindere dalle presistenti A4 già in circolazione ante 2016, è ovvio che vedrai in giro più A4.
Visualizza allegato 133176

Si, ma non viene fatta distinzione tra berlina e Sw. I dati Unrae di Settembre dicono che Giulia conta 762 unità contro le 1421 A4 ma di queste solo 84 sono berlina, mentre BMW ne ha immatricolate 159.


I paragoni si potranno fare solo quando uscirà la Sw,non credete?
 
Ultima modifica:
  • Mi piace
Reazioni: PortelloBRED
Informazione Pubblicitaria - Continua la Lettura Sotto
#25
Si, ma non viene fatta distinzione tra berlina e Sw. I dati Unrae di Settembre dicono che Giulia conta 762 unità contro le 1421 A4 ma di queste solo 84 sono berlina, mentre BMW ne ha immatricolate 159.


I paragoni si potranno fare solo quando uscirà la Sw,non credete?
Non volevo fare un'analisi puntuale, ma solo evidenziare che é normalissimo non vedere tante Giulia in giro, non comprendo questo stupore nel non vederne tante in giro.

A proposito, ne ho vista una stasera. [emoji33]
 
  • Mi piace
Reazioni: esodar1981
#26
Non volevo fare un'analisi puntuale, ma solo evidenziare che é normalissimo non vedere tante Giulia in giro, non comprendo questo stupore nel non vederne tante in giro.

A proposito, ne ho vista una stasera. [emoji33]

Sono d'accordo. Tra il resto ne ho vista una anch'io grigio scuro 180 cv [emoji7]
 
#27
Tempo al tempo.
È uscita da poco e Alfa Romeo deve recuperare reputazione di immagine anche nei confronti di chi compra audi e bmw per moda (quando farà figo avere una Alfa Romeo sti bacchettoni andranno a prendersela di corsa), all'estero per quello che ho sondato io l'opinione di Alfa Romeo è pessima a causa della ruggine e degli interni.
I giornalisti ne ganno solo parlato bene anche all'estero, speriamo bene nel successo.
Un altra considerazione da fare è che una alta percentuale di auto di segmento D Premium è in uso aziendale, professionisti, leasing, società di noleggio lungo termine e via discorrendo; per riempire le strade di Giulia bisogna puntare anche a queste formule, personalmente vedo proposte sempre di passat insigna tucson kia.
Alcune auto hanno bisogno di un po' di più tempo ; anche Giulietta nel 2013 non ne vedevo alcuna ma adesso per strada è pieno.
Eppoi, conta di più quante ce ne sono in giro o la reputazione o l'ammirazione di quando la gente ne vede una???
 
  • Mi piace
Reazioni: kormrider