sostituire gommini barra stabillizatrice posteriore

[claudio1975]

il responso è che tira giù la barra e la ripunzona dopo aver cambiato i gommini, sono riuscito a trovare una barra usata a poco prezzo da cui prendere le staffe che sulla mia sono arrugginite

lunedì me la consegnano, per chi interessa il codice della barra posteriore in versione q4 è 51795520 che è diversa dalla versione non q4

 

[red.TBi]

Ciao, li ho cambiati giusto tre settimane fa con gli strongflex rossi e messo biellette rinforzate, sì l’unico modo per aprire le staffe è trapanare la cartellatura che tiene insieme la u con la lama di chiusura. Io per richiuderla mi sono inventato di fare uno spessore cartellato con dei rimasugli di tubi in rame da idraulica, in modo che vada a tirarsi avvitando le viti al telaio.
Ho una TBi quindi non saprei se ci sono differenze e difficoltà maggiori con la tua, ma io, una volta tolte staffe e biellette, l’ho sfilata facilmente

 

[claudio1975]

no purtroppo la q4 ha una barra con una U in mezzo per passare sopra al differenziale posteriore.
scusa l'ignoranza ma cosa intendi per uno spesso cartellato ? che forma avrebbe ?
grazie mille

 

[red.TBi]

Nella seconda foto ho messo un pezzo di tubo di rame con cartellatura

 

[paolo.tnt]

non so se è uguale , ma anche la mia 147 ha le due parti che sono tenute insieme da una specie di cartella fissa su un lato e ribadita dall altra, per divederle basta fare forza con uno scalpello o cacciavite grosso, poi tolte basta limarle un attimo per farle combaciare , poi ci pensa la vite a tenerle insieme

 

[claudio1975]

dovrei avere risolto, ho comprato una barra usata per prendere le staffe (che sono ancora in ottime condizioni rispetto alle mie) e poter sostituire anche i gommini senza smontare e tirare giù la barra.
il meccanico quindi farà saltare la punzonatura per staccare le due piastre, e nel riassemblarle le rimetterà insieme.