L'iscrizione al club non è obbligatoria!
Per le gomme il mio consiglio è di non montarne 4 recuperate a caso prima di andare in pista! Meglio disfare quelle che si ha già e in base al consumo effettivo in pista reperine poi altre 2 o 4 nuove! Girare in pista non è uno scherzo, meglio avere l'auto in perfetta forma, specie a livello di gomme e freni.
L'anno scorso nel paddock c'era l'assistenza Yokohama per pressioni, montaggi, ecc... ma non so i costi e i tempi che hanno! Delle due meglio trovarsi altri 4 cerchi, montarci su 4 gomme dal gommista di fiducia e la mattina del turno mettersi in un angolino del paddock armati di crick echiavi montarle al momento....
X la benzina il distributore a Monza c'è, a mio parere è meglio partire da casa col pieno fatto dove si fa di solito, magari di v-power o comunque a 98 e più ottani...