Start e Stop non funziona + spia motore

[sharon04]

Buongiorno, stamattina vi scrivo perchè ho un problema con la mia MiTo del 2009 (comprata usata).
Praticamente si tratta di una mito 1.4 (105 CV MultiAir) nata a benzina a cui è stato montato poi il GPL della BRC; un'altra caratteristica dell'auto è che pur avendo il GPL ha lo Start e Stop che penso sia stato montato dal primo proprietario, prima di montare il GPL.
All'inizio la macchina ha cominciato a dare qualche problema nell'avviamento, ho fatto tutti i lavori del caso (candele, iniettori e filtro gas) credendo potesse risolvere il problema: spia dello start e stop non disponibile + spia del motore accesa. NULLA DA FARE!!! La macchina adesso non solo fa una fatica tremenda ad accendersi, oltre alle spie ancora accese e la centralina che entra in anomalia e non funziona; addirittura quando parto a benzina e inserisco subito il GPL la macchina comincia a saltare e nonostante io acceleri perde completamente potenza fino a morire, a meno che nel momento in cui succede quando si sta praticamente per spegnere tolgo il GPL e inserisco la benzina solo in quel caso la macchina riprende potenza e va tranquillamente.
Il prossimo passo da fare sarebbe quello di escludere completamente il sensore dello Start e Stop dalla centralina perchè potrebbe essere quello il problema.

Qualcuno ha avuto lo stesso problema? Se sì come lo ha risolto?
Grazie in anticipo

 

[VURT]

Benvenuto. La tua Mito ha lo S&S perché nasce solo benzina. Quindi è l’impianto gpl ed essere stato installato dopo.
Quando si accende la spia motore, a prescindere dal tipo di problema, si disattiva sempre lo S&S per proteggere il motore, quindi la sua disattivazione è una conseguenza.
Per risolvere il problema va fatta una diagnosi, individuato il problema va risolto e tutto riprende a funzionare.
Lo S&S puoi anche disattivarlo tu, cosa che ti consiglio, con il rispettivo pulsante.