Notizia Stellantis, 421 kg in meno e batterie più piccole: lo studio che guarda al futuro delle elettriche

[ClubAlfa Staff]

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Stellantis e Alumobility studiano una struttura in alluminio per la piattaforma elettrica STLA Medium, con l’obiettivo teorico di ridurre il peso di 421 kg, da 2.103 a 1.682 kg. Il progetto potrebbe consentire batterie più piccole del 15% a parità di autonomia

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[gigetto2]

Studiate studiate….

Per ora rimandati a settembre ma più probabilmente…. Ciaone

 

[Ale1975]

Studiate studiate….

Per ora rimandati a settembre ma più probabilmente…. Ciaone

Mi trovo in linea , e la prova provata è la nuova lancia gamma , dove come ricarica portano a 160 kw il massimo di ricarica quando altri sono a 350 su quel target di segmento
È palese che siamo indietro , bene questo nuovo studio ….. ma da un lato la colpa non è solo al loro interno , o meglio, deriva da ciò che sostengo da sempre : si è smesso di volere ardentemente innovare
E quindi , se già il popolo è restio a innovare , ma non pensate che dentro ai mila mille dipendenti europei dei gruppi automobilistici non si annida un pensiero “e ma tanto non funziona , tanto qui, tanto la …” ?

Ecco perché su tali ricerche in altre parti del mondo sono anni luce avanti

 

[gigivicenza]

Sono avanti per molti motivi ma sicuramente qui in Europa non si mettono seriamente a voler costruire elettriche serie.. almeno avessero la decenza di copiare spudoratamente i migliori.. uniche che hanno qualcosa di accettabile sono bmw e Mercedes ma anche lì non sono rose e fiori se per fare autonomie autostradali ci mettono 150kw di batteria.. invece di cercare di migliorare consumi ecc.. tesla con un prodotto di 10/15 anni fa con architettura a 400 volt rimane ancora la migliore nei consumi e sistemi ingegneristici.. così a spanne unico vantaggio sono gli 800 volt che permettono di ricaricare velocemente ma tesla carica a 200/250 kW con 400 volt gli altri arrivano a 350/400 se va bene.. se tesla avesse 800 volt potrebbe caricare a 500 circa quindi… staremo a vedere ma mi sembra che in generale i marchi europei sono indietro di parecchio..