c'è da dire che oltre a tutto questo, abbiamo anche in mezzo la trasmissione e il differenziale, quindi inevitabilmente lo scarico è posizionato diversamente da una TALe auto moderne hanno i gas di scarico che rimangono molto più al lungo nella linea di scarico per via dei dpf e catalizzatore che ormai sono ovunque anche su benzina… tra altro la temperatura di scarico dei benzina e molto più alta dei diesel… inoltre secondo me potrebbero avere messo una copertura molto leggera per limitare il peso e il cofano e parafanghi in alluminio si scaldano più velocemente dei lamierati in acciaio..