Swap 146 da twin spark a boxer

[Manciu]

Buongiorno a tutti mi chiedo se questo esperimento sia già stato intrapreso poiché ho già alcune idee e materiali per poter effettuare questo swap.
Prendere una 146 nata twin Spark 1,4l e buttargli dentro un 1,7l 8v.
Naturalmente si parla di motore, cambio e cablaggio completo dalla donatrice.
Attendo risposte e porgo distinti saluti a tutti.

 

[kormrider]

Il 1.7 8V deriva da una 33? Quello della 33 richiede milioni di modifiche e adattamenti per farlo calzare sotto 145 ~ 146. Diverso per il 1.7 16V originario per quel telaio. E di 1.7 Boxer era solo 16V su 145 & 146.

Supporti cambio e motore
Pompa benzina
Centralina iniezione specifica
Scatola sterzo specifica versione boxer
Ammortizzatori e molle versioni boxer
Mozzi ruote

 

[Melo81]

Ma lascia perdere...metti un 1.8 o 2.0 Twin Spark e vedi come cambia la musica

 

[gigivicenza]

Appunto non ha nessun senso mettere il motore boxer metti il 2.0 da 150 cv quello è un lavoro che porta benefici notevoli..

 

[Manciu]

Grazie per la

Il 1.7 8V deriva da una 33? Quello della 33 richiede milioni di modifiche e adattamenti per farlo calzare sotto 145 ~ 146. Diverso per il 1.7 16V originario per quel telaio. E di 1.7 Boxer era solo 16V su 145 & 146.

Supporti cambio e motore
Pompa benzina
Centralina iniezione specifica
Scatola sterzo specifica versione boxer
Ammortizzatori e molle versioni boxer
Mozzi ruote

Grazie per la risposta ma lo swap non é fattibile causa: (info Appena ricevute da amico officina Porsche)
Parafiamma portante per scatola sterzo, avantreno differente, comando ammortizzatori diverso dato dalla scatola sterzo dove ci sono i fori passanti dal vano motore e tunnel supporto cambio a metà scocca diverso.
Grazie

 

[Manciu]

Grazie, ma rimane pur sempre un motore Fiat ed anonimo...

 

[Manciu]

Il 1.7 8V deriva da una 33? Quello della 33 richiede milioni di modifiche e adattamenti per farlo calzare sotto 145 ~ 146. Diverso per il 1.7 16V originario per quel telaio. E di 1.7 Boxer era solo 16V su 145 & 146.

Supporti cambio e motore
Pompa benzina
Centralina iniezione specifica
Scatola sterzo specifica versione boxer
Ammortizzatori e molle versioni boxer
Mozzi ruote

A parte il fatto che nn mi risulta Ke una 145/6 abbia mai montato un boxer 16v di serie, il trapianto non é cmq fattibile da 145/6 nata TS, quindi nn vale cmq la pena. Il telaio nato TS ha struttura migliore della serie precedente, ma il trapianto da ts a boxer non conviene per i vari motivi sopracitati. Grazie cmq per le info.
Quindi a sto punto ki mi vende un telaio completo BUONO prima serie anke con motore fuso???

 

[kormrider]

Su 145 & 146 hanno montato solamente tre versioni Boxer di serie tra cui 2 cilindrate inferiori rispettivamente 1300 e 1600 a 8 Valvole e 1700 a 16Valvole

1300 8V 90Cv
1600 8V 103Cv
1700 16V 130Cv

 

[kormrider]

 

[Manciu]

Su 145 & 146 hanno montato solamente tre versioni Boxer di serie tra cui 2 cilindrate inferiori rispettivamente 1300 e 1600 a 8 Valvole e 1700 a 16Valvole

1300 8V 90Cv
1600 8V 103Cv
1700 16V 130Cv

Buongiorno grazie x info, non sapevo Ke avessero montato anke il 16v boxer su queste serie....
Grazie.