Tappo olio 159 2.0 JTDm 16V 136

[Charybdis]

Ciao ragazzi, sabato vado a ritirare la macchina e mi sono organizzato per fare il tagliando.
Ho già tutto (mi sono preso 5 litri di un ottimo Castrol EDGE 5W40 TurboDiesel per l'occasione) ma ho trovato un gran dilemma.
Sul e-learn non c'è il mio motore, solo un 1.9 8V o 1.9 16V

Quindi mi stavo chiedendo:
Che cavolo di tipo di chiave serve per svitare il copri filtro?
E' di tipo esagonale da 36 o quella tutta strana con 16 lati ?

Non l'ho ancora sotto i piedi e già ci sto diventando *****.

 

[ziopalm]

perchè hai la vecchia versione con non ancora i 2.0... non credo abbiano cambiato bulloneria
qll a stella si chiamano torx

 

[Doc156]

La mia ha un tappo con esagonale da 13... Possibile che non sia originale? Se lo cerco su Eper è corretto... Bah..

 

[Charybdis]

nono io dicevo questo tappo quello che sotto c'è il filtro

 

[Doc156]

A belin, per la serie che non ho capito un caz20! Ma mi ha confuso il titolo del 3d..
A me pare tanto una esagonale da 32

 

[ziopalm]

ah.. qst boh, non saprei

 

[Gascan]

Mi sono ieri fatto il tagliando alla mia, ed il coprifiltro ha esagonale da 32
2.0 136 Cv 2011
tappo coppa olio ha quello "spaziale" con 4 fori laterali e testa esagonale da 13

 

[Charybdis]

Mi sono ieri fatto il tagliando alla mia, ed il coprifiltro ha esagonale da 32
2.0 136 Cv 2011
tappo coppa olio ha quello "spaziale" con 4 fori laterali e testa esagonale da 13

Ottimo grazie

 

[kormrider]

Ho già tutto (mi sono preso 5 litri di un ottimo Castrol EDGE 5W40

Ottimo?? È olio riciclato..

Stress Termico Olio Motore 400°C - ClubAlfa.it Forum

La presenza delle morchie, dimostra che il cedimento degli additivi non è dovuto alla differenza delle basi (sintetiche, semisintetiche o minerali) ma è dovuto alla scelta di formulazioni e additivi, indifferentemente dalla tipologia dell'olio. Non è detto che le ampolle superpulite siano...

forum.clubalfa.it

 

[Charybdis]

Ottimo?? È olio riciclato..

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La presenza delle morchie, dimostra che il cedimento degli additivi non è dovuto alla differenza delle basi (sintetiche, semisintetiche o minerali) ma è dovuto alla scelta di formulazioni e additivi, indifferentemente dalla tipologia dell'olio. Non è detto che le ampolle superpulite siano...

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Non vorrei certo cominciare una discussione appena arrivato in questo forum, ma:

- non faccio competizione, ci vado a lavorare in auto e un po' di autostrada
- quanti oli conosci che non siano rigenerati? ha senso spendere 100 o 150 euro l'anno per una boccia d'olio che fai arrivare dall'altra parte del mondo? ad ognuno le proprie considerazioni
- Quel "test" l'ho già visto anche su Youtube e personalmente non credo dimostri molto.
Secondo anche quanto riporti neanche Shell sarebbe un buon olio e secondo le mie esperienze non è così.


Personalmente valuto in modo positivo Castrol, Bardahl, Shell e Motul ma queste sono valutazioni personali
Però ti ringrazio per il contributo !