Tonale, confronto con la concorrenza e opinioni

  • Autore discussione Autore discussione AsdasdGiulia
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Argomenta meglio però perchè su tante cose vero ma ha delle robe come lo schermo unico enorme verticale che bha oltre il design discutibile mi pare una esagerazione inutile su una macchina.
Ci sono altre cose come il volante che non mi convincono proprio per nulla, ma complessivamente vedendola dal video in effetti si presenta molto bene.
Poi vabbè io su una Mercedes mi sentirei 10 anni di più...mi trasmettono proprio l'immagine di una clientela target o un po' in là con gli anni o da est europa.... Infatti nella pubblicità ad Antonelli affiancano il padre 😆 perchè lo sanno pure loro che sotto i 50 la clientela non fa proprio per loro
 
Argomenta meglio però perchè su tante cose vero ma ha delle robe come lo schermo unico enorme verticale che bha oltre il design discutibile mi pare una esagerazione inutile su una macchina.
Ci sono altre cose come il volante che non mi convincono proprio per nulla, ma complessivamente vedendola dal video in effetti si presenta molto bene.
Poi vabbè io su una Mercedes mi sentirei 10 anni di più...mi trasmettono proprio l'immagine di una clientela target o un po' in là con gli anni o da est europa.... Infatti nella pubblicità ad Antonelli affiancano il padre 😆 perchè lo sanno pure loro che sotto i 50 la clientela non fa proprio per loro
E' una valutazione complessiva sulla carta (non avendola ancora vista dal vivo) ma le rifiniture sono visibili anche a video.
Poi, ci mancherebbe, certe cose possono piacere o non piacere ma vogliamo partire dal ventaglio dei motori? Devo poi anticipare la presenza futura di una vera AMG e non delle solite e banali configurazioni sportive che di sportivo non hanno nulla?
Circa il target non posso certo preoccuparmi di questi aspetti vista la mia età 😁
Ps. Non è uno schermo unico ma sono tre schermi affiancati di cui quello passeggero optional (come in Porsche).
 
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Come motori ho capito che vanno verso due strade: elettrico o ibrido mild.
Declinano in varie potenze ma il termico del mild ad esempio sarà sempre un 1.5 quattro cilindri turbo.
Basta plug-in, diesel, basta motori 2.0... magari poi il 1.5 soprattutto scegliendo la variante da 190cv è un bel motore eh ma fa capire molto bene che strada sta prendendo il settore auto...
 
I cv li fanno con il motore elettrico… il motore termico per caricare la batteria basta e avanza 50/60cv.. così si può usare motori semplici e molto più affidabili ed efficienti.. prima lo capiranno i produttori europei meglio è..
 
I cv li fanno con il motore elettrico… il motore termico per caricare la batteria basta e avanza 50/60cv.. così si può usare motori semplici e molto più affidabili ed efficienti.. prima lo capiranno i produttori europei meglio è..
Non a caso i 680/700 cv della AMG li faranno con tre motori elettrici

Svelata la Mercedes GLA, ora tocca alla versione AMG. Le foto spia

Concorrente della Tonale? Forse effettivamente mi viene un tantino da ridere se non fosse che fanno parte dello stesso segmento e nel lontano 2022 Imparato si permetteva di fare paralleli
 
Devo aggiungere qualcosa?
Penso proprio di no! Stellantis dovrebbe andare a lezione da Mercedes

Gli hanno dato una bella rinfrescata, e qui parliamo di livelli qualitativi elevati.
Mercedes ha capito che se si mette a fare la concorrenza verso il basso, perde in partenza.

Anche a me piace poco la presenza del terzo display.
 
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Non a caso i 680/700 cv della AMG li faranno con tre motori elettrici

Svelata la Mercedes GLA, ora tocca alla versione AMG. Le foto spia

Concorrente della Tonale? Forse effettivamente mi viene un tantino da ridere se non fosse che fanno parte dello stesso segmento e nel lontano 2022 Imparato si permetteva di fare paralleli

Il fatto che la Tonale abbia uno sterzo preciso (che poi è solo una scelta di progetto) non compensa tutte le altre debolezze.
GLA è di qualità nettamente superiore, molto più confortevole e silenziosa, motori e cambi degni di un'auto da oltre 50k. Onestamente la Tonale è ormai di un livello inferiore.
 
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