Volante in legno da restaurare

[paolo_]

Ho un volante in legno di una giulietta del 1981 con il trasparente del legno da rifare, le parti in metallo da trattare e la parte in plastica da ravvivare. Sapete quali artigiani si occupano dei restauri?

 

[paolo.tnt]

Io avevo la Giulietta 1.8 dell 83 e ed era finto legno, e non si è mai rovinato, ho visto altri volanti invece brutti e scoloriti

 

[paolo_]

Io avevo la Giulietta 1.8 dell 83 e ed era finto legno, e non si è mai rovinato, ho visto altri volanti invece brutti e scoloriti

Vorrei acquistare la giulietta 18 L del 1981-82 con i tergifari. Mi sai dare qualche informazione? Me la consigli? Ho una 75 TS: come comportamento le somiglia?
Grazie

 

[paolo.tnt]

È una vera alfa per quanto riguarda il sound, è un po' più morbida avendo i cerchi da 13, è un po' più solida della 75 come materiali, ha le marcie non particolarmente corte, se è in ordine ha una buona coppia da 2000 giri fino a 5500 giri, te la consiglio, guarda che sia originale, coppette inox sulle ruote, mascherina argento, lava fari, antinebbia, poggiatesta posteriori, fascia grigia da metà porta in giù, sarebbe la seconda serie, volante e pomello in finto legno

 

[paolo_]

È una vera alfa per quanto riguarda il sound, è un po' più morbida avendo i cerchi da 13, è un po' più solida della 75 come materiali, ha le marcie non particolarmente corte, se è in ordine ha una buona coppia da 2000 giri fino a 5500 giri, te la consiglio, guarda che sia originale, coppette inox sulle ruote, mascherina argento, lava fari, antinebbia, poggiatesta posteriori, fascia grigia da metà porta in giù, sarebbe la seconda serie, volante e pomello in finto legno

Io da piccolo ricordo di esserci entrato e che ad ogni accelerata il posteriore si coricava dando una sensazione di grande accelerazione. Questa sensazione non la dà la 75 TS. E' un mio ricordo sbagliato? Se ho ragione è forse perchè la 75 eroga la coppia più dolcemente (magari per via dell'iniezione) mentre la giulietta è più brusca per i carburatori? Insomma, io cerco la giulietta per avere un'altra tipologia di guida alfa. Tu che ne pensi? Grazie

 

[paolo.tnt]

La meccanica è la stessa, la 75 è un po' più moderna e prestante, la Giulietta è un po' più alfa, probabilmente si sedeva perché erano morbide al posteriore, la mia aveva il gancio traino e le molle più dure e dietro non si schiacciava tanto

 

[paolo_]

La meccanica è la stessa, la 75 è un po' più moderna e prestante, la Giulietta è un po' più alfa, probabilmente si sedeva perché erano morbide al posteriore, la mia aveva il gancio traino e le molle più dure e dietro non si schiacciava tanto

Perchè dici che la giulietta è un po' più alfa?

 

[paolo.tnt]

Per esempio sulla 75 hanno un po' risparmiato su alcuni componenti, il volante della Giulietta era solido, quello della mia 75 evo quando sterzo flettono gli ancoraggi , l ho rinforzato con una staffetta, i fari della Giulietta hanno una scatoletta di plastica per accedere alle lampadine, mentre la 75 una semplice cuffietta di gomma.La Giulietta ha le chiavi delle portiere di un materiale speciale e mappa sul lato piatto tipo le Lancia, mentre la 75 ha chiavi Fiat, il rombo dei carburatori è classico delle alfa

 

[paolo_]

Per esempio sulla 75 hanno un po' risparmiato su alcuni componenti, il volante della Giulietta era solido, quello della mia 75 evo quando sterzo flettono gli ancoraggi , l ho rinforzato con una staffetta, i fari della Giulietta hanno una scatoletta di plastica per accedere alle lampadine, mentre la 75 una semplice cuffietta di gomma.La Giulietta ha le chiavi delle portiere di un materiale speciale e mappa sul lato piatto tipo le Lancia, mentre la 75 ha chiavi Fiat, il rombo dei carburatori è classico delle alfa

Ti chiedo: comprando una giulietta 18 ed avendo una 75 TS avrò sensazioni diverse alla guida?

 

[paolo.tnt]

Leggermente, alla fine la meccanica è identica