Sul corretto suggerimento di un vostro potente, ripubblico qui un topic di conversazione, essenzialmente rivolto al giusto utilizzo e gestione della rigenerazione del fap su diesel 2.2
- premesso che lo possiedo da poco dopo che è stato per cinque anni circa di un altro proprietario, volevo sapere, dopo aver parlato con diversi meccanici,
1) nei tragitti cittadini, magari anche di 15 20 minuti ma dove non si sorpassano i 70 all’ora, la rigenerazione automatica può avvenire comunque, o come sostiene qualche meccanico non rigenera così facilmente????
2 ) ho già avuto da voi una risposta, ma la ripropongo per scrupolo … la rigenerazione quando interrotta viene segnalata alla terza volta ?
Nel caso in un futuro non mi segnali la rigenerazione quale può essere il problema ?
3 ) il famoso sensore OBD privato con app non lo vorrei prendere ma .. anche se lo facessi … viene accettato dalla centralina oppure e’ chiusa perché bisogna by passare il blocco elettronico ?
Grazie mille Alfisti . E’ il mio primo bestione e sto in pensiero ( dopo di 10 anni di Giulietta bellissimi con zero problemi )
- premesso che lo possiedo da poco dopo che è stato per cinque anni circa di un altro proprietario, volevo sapere, dopo aver parlato con diversi meccanici,
1) nei tragitti cittadini, magari anche di 15 20 minuti ma dove non si sorpassano i 70 all’ora, la rigenerazione automatica può avvenire comunque, o come sostiene qualche meccanico non rigenera così facilmente????
2 ) ho già avuto da voi una risposta, ma la ripropongo per scrupolo … la rigenerazione quando interrotta viene segnalata alla terza volta ?
Nel caso in un futuro non mi segnali la rigenerazione quale può essere il problema ?
3 ) il famoso sensore OBD privato con app non lo vorrei prendere ma .. anche se lo facessi … viene accettato dalla centralina oppure e’ chiusa perché bisogna by passare il blocco elettronico ?
Grazie mille Alfisti . E’ il mio primo bestione e sto in pensiero ( dopo di 10 anni di Giulietta bellissimi con zero problemi )
