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Discussione aperta da onkaGT il

VW Scirocco R

#31
non vorrei andare Ot, ma io ho guidato parecchie volte l'm3 e46, cavoli, la prima volta avevo il cuore a mille.. ti incute se non paura una tensione netta, con il tasto sport inserito è di una rabbia notevole... quando schiacci di brutto, abbassa il posteriore e ti sembra di decollare, i 4 scarichi originali hanno un urlo metallico stupendo... non parliamo poi di quando togli il controllo trazione... c'è da cag*rsi addosso....
fine ot...

io quando vedo una scirocco di muso penso sempre... azz quanto è bella....

non vedo l'ora di privare una m3 , la mia preferita è proprio la e46 ;)

il muso e la fiancata della scirocco sono davvero belli, anche gli interni con 4 posti

Secondo me una vera sportiva deve avere la trazione posteriore...anche se la trazione quattro è meglio per la sicurezza...Cmq la R piace anche a me!

la trazione posteriore fa fatica quando i cv sono troppi, con il 4x4 riesci ad accellerare prima
 
#32
non vedo l'ora di privare una m3 , la mia preferita è proprio la e46 ;)

il muso e la fiancata della scirocco sono davvero belli, anche gli interni con 4 posti



la trazione posteriore fa fatica quando i cv sono troppi, con il 4x4 riesci ad accellerare prima

Ma non credo...ed allora la ferrari non andrebbe!!!
 
#33
Un auto spettacolare (GARANTITO 100%) Non gli hanno messo il 4x4 (che poi realmente non lo e' neanche sulla golf R), Solo per una questione di vendibilita' . (Avrebbero venduto solo scirocco e poche golf r).
 
#34
Ma non credo...ed allora la ferrari non andrebbe!!!

potremmo parlarne per ore senza arrivare a una conclusione.
negli anni 80 c'era il gruppo B nei rally dove le potenze erano veramente elevate ( pur con cilindrate piccole ) , appena l'audi è scesa in campo con il 4x4 la concorrenza è dovuta correre ai ripari ed adottare anche loro il 4x4 altrimenti non riuscivano a scaricare a terra la potenza.
Se noti una Ferrari fatica più di una Lambo a scaricare a terra la potenza, soprattutto in caso di asfalto umido, non è una sensazione, è la fisica.
La Ferrari ha una sua storia ed è molto legata ad alcuni valori e ad alcune tradizioni ( vedi porsche con il boxer ) credo di conoscerla abbastanza bene la Ferrari.
in ogni caso non andiamo OT ;)

Un auto spettacolare (GARANTITO 100%) Non gli hanno messo il 4x4 (che poi realmente non lo e' neanche sulla golf R), Solo per una questione di vendibilita' . (Avrebbero venduto solo scirocco e poche golf r).

penso anche io che abbiano messo la golf r solo 4x4 e la scirocco r solo ta per una strategia interna, però penalizza la scirocco secondo me
 
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#35
potremmo parlarne per ore senza arrivare a una conclusione.
negli anni 80 c'era il gruppo B nei rally dove le potenze erano veramente elevate ( pur con cilindrate piccole ) , appena l'audi è scesa in campo con il 4x4 la concorrenza è dovuta correre ai ripari ed adottare anche loro il 4x4 altrimenti non riuscivano a scaricare a terra la potenza.
Se noti una Ferrari fatica più di una Lambo a scaricare a terra la potenza, soprattutto in caso di asfalto umido, non è una sensazione, è la fisica.
La Ferrari ha una sua storia ed è molto legata ad alcuni valori e ad alcune tradizioni ( vedi porsche con il boxer ) credo di conoscerla abbastanza bene la Ferrari.
in ogni caso non andiamo OT ;)
penso anche io che abbiano messo la golf r solo 4x4 e la scirocco r solo ta per una strategia interna, però penalizza la scirocco secondo me[/QUQuesto lo sapevo ed hai in parte ragione, ti potrei dire anche la formula uno ma poi come hai detto tu si andrebbe alle lunghe!


OTE]

Questo lo sapevo ed hai in parte ragione, ti potrei dire anche la formula uno ma poi come hai detto tu si andrebbe alle lunghe!
 
#36
potremmo parlarne per ore senza arrivare a una conclusione.
negli anni 80 c'era il gruppo B nei rally dove le potenze erano veramente elevate ( pur con cilindrate piccole ) , appena l'audi è scesa in campo con il 4x4 la concorrenza è dovuta correre ai ripari ed adottare anche loro il 4x4 altrimenti non riuscivano a scaricare a terra la potenza.
Se noti una Ferrari fatica più di una Lambo a scaricare a terra la potenza, soprattutto in caso di asfalto umido, non è una sensazione, è la fisica.
La Ferrari ha una sua storia ed è molto legata ad alcuni valori e ad alcune tradizioni ( vedi porsche con il boxer ) credo di conoscerla abbastanza bene la Ferrari.
in ogni caso non andiamo OT ;)



penso anche io che abbiano messo la golf r solo 4x4 e la scirocco r solo ta per una strategia interna, però penalizza la scirocco secondo me


Penalizzata certo sono perfettamente d'accordo.
 
#37
Vista e provata. Esteticamente è una Polo dopo che un elefante si è seduto sopra: davanti anche piacevole, da dietro non si può vedere. Interni: plancia abbastanza classica, dietro non si vede nulla. Fin troppa elettronica, come già detto: il proprietario ne è rimasto chiuso fuori già un paio di volte. Guida divertente. Classica auto che viene regalata dal papi.
 
#38
Vista e provata. Esteticamente è una Polo dopo che un elefante si è seduto sopra: davanti anche piacevole, da dietro non si può vedere. Interni: plancia abbastanza classica, dietro non si vede nulla. Fin troppa elettronica, come già detto: il proprietario ne è rimasto chiuso fuori già un paio di volte. Guida divertente. Classica auto che viene regalata dal papi.
Concordo con te!
 
#39
Ho dimenticato di dire che nel bagagliaio ci sta poco più di uno zaino...
 
#40
Vista e provata. Esteticamente è una Polo dopo che un elefante si è seduto sopra: davanti anche piacevole, da dietro non si può vedere. Interni: plancia abbastanza classica, dietro non si vede nulla. Fin troppa elettronica, come già detto: il proprietario ne è rimasto chiuso fuori già un paio di volte. Guida divertente. Classica auto che viene regalata dal papi.

Mamma mia quanta invidia nelle tue parole...
 

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