il tipo motore 00548 è sicuramente 1789 cc ( 1750 ) , ma dal progressivo non è del 1968 , quasi certamente è post 1972 .
Nel 1968 i numeri motore ( in base al libro di Fusi ) delle 1750 Berlina /Spider/ GT ( erano gli stessi per le tre versioni ) andavano dal 00548*04017 al 00548*45483
La 1750 GT del 1968 deve avere il filtro aria a proboscide ed il numero motore è punzonato nel monoblocco lato DX ( sotto ai carburatori ) , mentre dal 1970 circa la punzonatura è nel lato sinistro vicino alla campana del cambio ( sotto al serbatoio olio freni per avere un'indicazione di massima )
Se tutti gli altri accessori sono corretti ( filtro aria a poroboscide , filtro olio " a bagno " e NON a cartuccia avviata , ecc.....) in genere è comunque accettato anche in fase di omologazione ASI .