Regolazione assetto fari rotta.

[Eco07]

Ciao a tutti. La mia adorata Stelvio ha un bel problemino a cui non riesco proprio a venirne a capo.

L'ho acquistata usata e per quanto fosse tenuta in maniera veramente eccellente, mi accorsi che i fari anabbaglianti puntavano tutto in basso.

Tramite officina ho provato a farli regolare ma è venuto fuori che hanno entrambi la regolazione rotta, in pratica la vite gira a vuoto.

Nonostante varie prove ad oggi non sono riuscito a regolarli. D'estate il problema si pone relativamente poco ma con l'arrivo dell'inverno mi costringe ad usare sempre gli abbaglianti ogni qual volta non incrocio auto e sono su strade senza illuminazione, specialmente se piove.

Qualcuno ha idee o consigli su come poter fare per riparare il guasto o rimediare senza cambiare tutti e due i fanali?

Io ho osservato che la vite sembra inserita in un blocchetto smontabile ma per arrivarci va tirato giù il paraurti e smontato tutto. Non proprio una passeggiata. E senza dati certi non mi vorrei avventurare in lavori costosi e dai risultati incerti.

Ringrazio fin d'ora chiunque mi aiuterà!!

 

[VURT]

Siete sicuri di aver agito sulla vite giusta? Sono due, una per l’altezza l‘altra per la regolazione laterale che essendo impercettibile può far credere che giri a vuoto

 

[Eco07]

Siete sicuri di aver agito sulla vite giusta? Sono due, una per l’altezza l‘altra per la regolazione laterale che essendo impercettibile può far credere che giri a vuoto

Si, quelle laterali funzionano correttamente. Girano a vuoto solo quelle dell'asse verticale.

 

[VURT]

Si, quelle laterali funzionano correttamente. Girano a vuoto solo quelle dell'asse verticale.

Prova a staccare il negativo della batteria. Lasciala qualche minuto, al riattacco aspetta 15 minuti prima di accendere il quadro e avviare il motore e controlla i fari

 

[Eco07]

Prova a staccare il negativo della batteria. Lasciala qualche minuto, al riattacco aspetta 15 minuti prima di accendere il quadro e avviare il motore e controlla i fari

Proverò! Magari si centra il fascio luminoso più in alto di dove è adesso.. sarebbe già qualcosa.

 

[VURT]

Proverò! Magari si centra il fascio luminoso più in alto di dove è adesso.. sarebbe già qualcosa.

A volte funziona. Facci sapere

 

[Cristian. S]

Se non è come dice @VURT smonta i fari e verifica il perché la vite gira a vuoto, se si è sfilato il dado o spanata la vite. Cambi uno o l'altro o tutti e due visto che il motorino elettrico gira.
Lavori sicuramente impegnativo ma se lo fai tu ti costa poco se lo fa il carrozziere o meccanico la manodopera costa. Ciao

 

[Eco07]

Se non è come dice @VURT smonta i fari e verifica il perché la vite gira a vuoto, se si è sfilato il dado o spanata la vite. Cambi uno o l'altro o tutti e due visto che il motorino elettrico gira.
Lavori sicuramente impegnativo ma se lo fai tu ti costa poco se lo fa il carrozziere o meccanico la manodopera costa. Ciao

Gli eventuali pezzi di ricambio però dove li trovo? Perché in rete trovo solo il farò intero. Avevo pensato di comprarne anche 2 fari incidentati ma sono comunque 500 euro e poi magari hanno la vite rotta pure quelli.

Mentre solo il blocchetto o il meccanismo della regolazione manuale non si trova.

 

[Jack Ryan]

Gli eventuali pezzi di ricambio però dove li trovo? Perché in rete trovo solo il farò intero. Avevo pensato di comprarne anche 2 fari incidentati ma sono comunque 500 euro e poi magari hanno la vite rotta pure quelli.

Mentre solo il blocchetto o il meccanismo della regolazione manuale non si trova.

Ma dove hai acquistato l'auto ti hanno dato una garanzia.?

 

[VURT]

Gli eventuali pezzi di ricambio però dove li trovo? Perché in rete trovo solo il farò intero. Avevo pensato di comprarne anche 2 fari incidentati ma sono comunque 500 euro e poi magari hanno la vite rotta pure quelli.

Mentre solo il blocchetto o il meccanismo della regolazione manuale non si trova.

Non esistono i ricambi interni dei fari. Fai la prova della batteria e se non dovesse funzionare allora inizierai a pensare come risolvere