Veloce, interni in vera pelle?

[Chiusoloanto]

Salve a tutti, questa è la mia prima inserzione avevo ritirato solo 2 giorni fa la mia Giulia Veloce disel. L'entusiasmo ha lasciato subito il posto alla delusione.
Pelle poco e niente (configuratore e depliant dichiarano "interni in pelle") invece quasi tutto sintetico, rumori e vibrazioni, imposibilitá di spegnere le luci diurne come previsto dal libretto d'uso, start and stop fastidiosissimo e da disinserire ad ogni messa in moto, mancanza di fendinebbia. retrocamera con immagini tremolanti, arrivare a fine corsa col volante é preoccupante per i sobbalzi che fa l'avantreno, fari xeno debolissimi, manutenzione a 20ooo km. un terzo di tanta concorrenza, mancano i fendinebbia, non ho trovato il kit di gonfiaggio e riparazione pneomatici.
L'officina e il nr. verde non hanno saputo darmi spiegazioni allora mi sono rivolto a voi, se qualcuno possiede la stessa auto. Grazie. [emoji35]

 

[VURT]

Benvenuto! Non ho ben capito che problemi hai??? La pelle dei sedili delle auto non è la stessa che hai per il salotto di casa. Questo per ovvie ragioni, le auto sono soggette a sbalzi termici, sono spesse sotto al sole cocente ecc. quindi capirai da re che la pelle del salotto di casa farebbe una brutta fine. Oltre a questo non ho trovato problemi in quello che hai descritto

 

[Chiusoloanto]

Ciao; non é pelle. Il resto dei problemi li ho scritti in modo chiaro.

 

[Kidd85]

Io non ce l'ho ma che l'avantreno a fine corsa nelle manovre a bassa velocità saltelli ci può stare essendo una tp...sui fendinebbia credo che siano compresi nelle luci principali.

 

[VURT]

Ciao; non é pelle. Il resto dei problemi li ho scritti in modo chiaro.

Quella è la pelle per uso automobilistico. Le luci diurne restano accese per legge, è come se tu pretendessi di spegnere l'abs. Lo S&S puoi disattivarlo definitivamente in concessionaria. I fari xenon funzionano anche da fendinebbia. Non vedo problemi!

 

[Donovan]

Ciao... per quanto riguarda il discorso dei fendinebbia, ti dico che da quello che so io, sono previsti nella conformazione più "classica" solo nell'allestimento base, in accoppiata con i fari alogeni. Dalla versione SUPER in poi (SUPER, BUSINESS, VELOCE, QUADRIFOGLIO), i fendinebbia sono stati "integrati" nel faro, nel senso che le luci a LED presenti, sopperiscono anche a questo tipo di funzione, in accoppiata agli xeno (anzi, Bi-Xeno).

Di seguito troverai una foto con quanto detto sopra. A sinistra una versione BASE, a destra una SUPER.

Per quanto riguarda il resto... non sono in possesso di una Giulia, ma l'ho guidata ed ho avuto modo di starci a contatto diverse volte ed onestamente non ho riscontrato quanto affermi in termini di qualità e di assemblaggi. Sulle luci diurne, sicuramente ci sarà una procedura apposita che probabilmente non viene effettuata nel modo corretto.

Sulla Veloce, l'allestimento è il seguente:

• Cerchi
• Cerchi in lega da 18" a turbina Esterno
• Fari posteriori a LED
• Paraurti sportivo specifico
• Rosso Alfa

• Comfort-Funzionalita'
• Comandi multifunzione al volante
• Palette cambio al volante in alluminio
• Quadro Strumenti con Display TFT 7"
• Sedile posteriore abbattibile 40/20/40 con poggiabraccio integrato
• Accensione Automatica Fari Anteriori
• Sensore pioggia per tergicristallo
• Sensori parcheggio posteriori
• Specchi Retrovisori Esterni ripiegabili elettricamente
• Volante riscaldato
• Sedili anteriori riscaldati
• Apertura/Chiusura centralizzata con telecomando
• Cambio automatico
  
  Funzionalità Tecniche
• Dischi freni maggiorati
• Fari Bi-Xenon da 25W
  
  Interno
• Inserti in alluminio
• Sedili sportivi in pelle Nera, Tabacco o Rossa
• Sedile guidatore con regolazioni elettriche a 6 vie e memoria

• 
  Linea e Stile
• Batticalcagno in alluminio
• Cornice cristalli esterna nera
• Functional LED Lighting
• Pedaliera sportiva in alluminio
• Pinze freno nere
• Volante sportivo in pelle
  
  Sicurezza
• Autonomous Emergency Brake (AEB)
• Disattivazione airbag passeggero
• Kit riparazione pneumatici
• Lane Departure Warning (LDW)
• Libretto Uso e Manutenzione
• Pneumatici antiforatura
• Terzo poggiatesta posteriore
• TPMS (Sensore Pressione Pneumatici) Audio-Telematica
• Ingressi USB e Aux-in
• Alfa Connect Nav 6.5'' (Radio, Navigatore, Mp3, aux-in, Bluetooth)
  Varie
• DPF Filtro Antiparticolato
• Start & Stop Evo

Oltre al KIT (che hai in dotazione sicuramente), hai anche i pneumatici antiforatura e sensore pressione. Come vedi inoltre, i fendinebbia non sono proprio menzionati.

 

[Chiusoloanto]

Io non ce l'ho ma che l'avantreno a fine corsa nelle manovre a bassa velocità saltelli ci può stare essendo una tp...sui fendinebbia credo che siano compresi nelle luci principali.

Ciao. Purtroppo non ci sono i fendinebbia.

 

[Chiusoloanto]

Quella è la pelle per uso automobilistico. Le luci diurne restano accese per legge, è come se tu pretendessi di spegnere l'abs. Lo S&S puoi disattivarlo definitivamente in concessionaria. I fari xenon funzionano anche da fendinebbia. Non vedo problemi!

Mi spiace dirtelo: informati. Nel centro urbano il CdS consente di muoversi in ore diurne a fari spenti! Tutte le auto possono spegnerli, anche la Giulia nel libretto Uso e Manutenzione lo riporta. ma manca la voce nelle impostazioni per un probkema di software.
Ti allego il paragrafo del libretto.

 

[Chiusoloanto]

Ciao... per quanto riguarda il discorso dei fendinebbia, ti dico che da quello che so io, sono previsti nella conformazione più "classica" solo nell'allestimento base, in accoppiata con i fari alogeni. Dalla versione SUPER in poi (SUPER, BUSINESS, VELOCE, QUADRIFOGLIO), i fendinebbia sono stati "integrati" nel faro, nel senso che le luci a LED presenti, sopperiscono anche a questo tipo di funzione, in accoppiata agli xeno (anzi, Bi-Xeno).

Di seguito troverai una foto con quanto detto sopra. A sinistra una versione BASE, a destra una SUPER.

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Per quanto riguarda il resto... non sono in possesso di una Giulia, ma l'ho guidata ed ho avuto modo di starci a contatto diverse volte ed onestamente non ho riscontrato quanto affermi in termini di qualità e di assemblaggi. Sulle luci diurne, sicuramente ci sarà una procedura apposita che probabilmente non viene effettuata nel modo corretto.

Sulla Veloce, l'allestimento è il seguente:

• Cerchi
• Cerchi in lega da 18" a turbina Esterno
• Fari posteriori a LED
• Paraurti sportivo specifico
• Rosso Alfa

• Comfort-Funzionalita'
• Comandi multifunzione al volante
• Palette cambio al volante in alluminio
• Quadro Strumenti con Display TFT 7"
• Sedile posteriore abbattibile 40/20/40 con poggiabraccio integrato
• Accensione Automatica Fari Anteriori
• Sensore pioggia per tergicristallo
• Sensori parcheggio posteriori
• Specchi Retrovisori Esterni ripiegabili elettricamente
• Volante riscaldato
• Sedili anteriori riscaldati
• Apertura/Chiusura centralizzata con telecomando
• Cambio automatico
  
  Funzionalità Tecniche
• Dischi freni maggiorati
• Fari Bi-Xenon da 25W
  
  Interno
• Inserti in alluminio
• Sedili sportivi in pelle Nera, Tabacco o Rossa
• Sedile guidatore con regolazioni elettriche a 6 vie e memoria

• 
  Linea e Stile
• Batticalcagno in alluminio
• Cornice cristalli esterna nera
• Functional LED Lighting
• Pedaliera sportiva in alluminio
• Pinze freno nere
• Volante sportivo in pelle
  
  Sicurezza
• Autonomous Emergency Brake (AEB)
• Disattivazione airbag passeggero
• Kit riparazione pneumatici
• Lane Departure Warning (LDW)
• Libretto Uso e Manutenzione
• Pneumatici antiforatura
• Terzo poggiatesta posteriore
• TPMS (Sensore Pressione Pneumatici) Audio-Telematica
• Ingressi USB e Aux-in
• Alfa Connect Nav 6.5'' (Radio, Navigatore, Mp3, aux-in, Bluetooth)
  Varie
• DPF Filtro Antiparticolato
• Start & Stop Evo

Oltre al KIT (che hai in dotazione sicuramente), hai anche i pneumatici antiforatura e sensore pressione. Come vedi inoltre, i fendinebbia non sono proprio menzionati.

We il kit non c'è.

 

[Donovan]

We il kit non c'è.

Non so se il Kit è di competenza della Concessionaria, che lo inserisce quando "prepara" l'auto per la consegna, o invece viene montato di fabbrica. Ad ogni modo, seppur sia una dimenticanza non indifferente, sono sicuro che in Concessionaria siano disponibilissimi a risolverti il problema.
Sulle luci diurne, confermo quanto hai detto... seppur siano "automatiche", c'è la possibilità di scegliere se accenderle o meno.
Sulla Mito, cosi come sulla Giulietta è così. Anche sulla Giulia...