minimo irregolare da fredda

[Luca3134]

Ciao a tutti sono possessore di una Giulietta 1.6 jtdm-2 del 2010 con 270.000km
Il motore presenta questo minimo irregolare solo da fredda appena accesa e gira invece come un orologio una volta raggiunti i 90 gradi.
Premesso che la macchina aveva anche un problema in cui tardava ad accendere la mattina da fredda, ma risolto con additivo e diesel premum.
Il meccanico mi ha detto che secondo lui è un filtro presente nella pompa gasolio d’alta pressione.
Secondo voi è quello?
Qualcuno sa dirmi qualcosa in più su questo filtro?
Qui di sotto il video del minimo da fredda:

Video rumore motore

 

[Rtiano]

Ciao, ho una mito 1.3 multijet ultimamente avverto i tuoi stessi problemi compresa la difficoltà ad accendersi a freddo sto vedendo come risolvere, che additivo hai usato per risolvere il problema legato all'accensione?

 

[Luca3134]

Ciao, ho una mito 1.3 multijet ultimamente avverto i tuoi stessi problemi compresa la difficoltà ad accendersi a freddo sto vedendo come risolvere, che affettivo hai usato per risolvere il problema legato all'accensione?

Nessun additivo solo diesel premum

Nessun additivo solo diesel premum

Quasi 2€ al L ma dovresti risolvere, altrimenti prova un qualsiasi additivo per iniettori

 

[Rtiano]

Nessun additivo solo diesel premum

Quasi 2€ al L ma dovresti risolvere, altrimenti prova un qualsiasi additivo per iniettori

Va bene per gli altri problemi sei riuscito a capire qualcosa?

 

[Luca3134]

Va bene per gli altri problemi sei riuscito a capire qualcosa?

Si, la mia Giulietta con il 1.6 jtdm-2 monta una pompa d’alta pressione cr/cp1h3/r70 che all’interno ha un filtro cilindrico (RF73206) che dovrebbe essere la causa di questo problema.
Per cambiare questo filtro bisognerebbe smontare la pompa d’alta pressione (insomma una rogna non da poco visto che bisogna allentare la distribuzione).
Io penso che non ne valga la pena, secondo me il problema è della sporcizia nel serbatoio che dopo arriva a questo filtro quindi cambiando quel filtro poco si risolverebbe o si risolverebbe per poco.
Insomma un po’ di diesel premum ogni tanto non è poi questa grande spesa, ma ha tanti benefici.

 

[Rtiano]

Si, la mia Giulietta con il 1.6 jtdm-2 monta una pompa d’alta pressione cr/cp1h3/r70 che all’interno ha un filtro cilindrico (RF73206) che dovrebbe essere la causa di questo problema.
Per cambiare questo filtro bisognerebbe smontare la pompa d’alta pressione (insomma una rogna non da poco visto che bisogna allentare la distribuzione).
Io penso che non ne valga la pena, secondo me il problema è della sporcizia nel serbatoio che dopo arriva a questo filtro quindi cambiando quel filtro poco si risolverebbe o si risolverebbe per poco.
Insomma un po’ di diesel premum ogni tanto non è poi questa grande spesa, ma ha tanti benefici.

Alla fine non implica niente se non un pò di fastidio all'accensione l'importante è che non è nulla di grave

 

[Luca3134]

Alla fine non implica niente se non un pò di fastidio all'accensione l'importante è che non è nulla di grave hai spia Candelette

Alla fine non implica niente se non un pò di fastidio all'accensione l'importante è che non è nulla di grave

Hai fap e spia Candelette?

 

[Rtiano]

Hai fap e spia Candelette?

No, l'unica cosa ho da foto fatto la distribuzione ma questi problemi ricordo che li aveva anche prima accompagnati da un leggera vibrazione del motore a freddo

 

[Luca3134]

ah ok, allora sì proverei con il diesel premum fossi in te

 

[Rtiano]

ah ok, allora sì proverei con il diesel premum fossi in te

Proverò, grazie