[MJTD] Disabilitare/ingannare la Egr su Mjtd

[J.Kay]

Probabilmente è stata trovata la soluzione su come disabilitare elettronicamente la Egr sui motori M.jtd, in pratica si emula la egr staccandondola elettronicamente l'emulazione si ottiene con una resistenza di 36 Ohm, inizialmente è stata montata una lampadina da 4W 12v seguendo questa semplice equazione ci si ritrova gli Ohm esatti da applicare ai 2 fili che comandano l'elettrovalvola EGR .

W = I*V (Potenza=Intensità di corrente*Tensione)

I = W/V = 4/12 = 0,3333 (periodico) ampere

Poiché: R = V/I (per la prima legge di Ohm - Reistenza=Tensione*Intensità)

R = V/I = 12/0,3333 = ~36 ohm


Buoni test ragazzi.
Vi consiglio una resistenza 36ohm, piastrina millefiori, e 2 fastom piccoli !

 

[paco147]

Re: Disabilitare la Egr su Mjtd

Probabilmente è stata trovata la soluzione su come disabilitare elettronicamente la Egr sui motori M.jtd, in pratica si emula la egr staccandondola elettronicamente l'emulazione si ottiene con una resistenza di 36 Ohm, inizialmente è stata montata una lampadina da 4W 12v seguendo questa semplice equazione ci si ritrova gli Ohm esatti da applicare ai 2 fili che comandano l'elettrovalvola EGR .

W = I*V (Potenza=Intensità di corrente*Tensione)

I = W/V = 4/12 = 0,3333 (periodico) ampere

Poiché: R = V/I (per la prima legge di Ohm - Reistenza=Tensione*Intensità)

R = V/I = 12/0,3333 = ~36 ohm


Buoni test ragazzi.
Vi consiglio una resistenza 36ohm, piastrina millefiori, e 2 fastom piccoli !

Come parli difficile J.
Sarà perché io in questa materia sono terribilmente ignorante e disinformato... che cos'è questa erg?
Cosa comporta disattivarla?
Tanks

 

[Tibe]

Re: Disabilitare la Egr su Mjtd

Per cominciare puoi dare una occhiata qui Paco :Cool!!!:

---_smf/Itemid,64/topic,865.0/]-,com_smf/Itemid,64/topic,865.0/[/url]

 

[Kontorotsui]

Re: Disabilitare la Egr su Mjtd

Probabilmente è stata trovata la soluzione su come disabilitare elettronicamente la Egr sui motori M.jtd, in pratica si emula la egr staccandondola elettronicamente l'emulazione si ottiene con una resistenza di 36 Ohm, inizialmente è stata montata una lampadina da 4W 12v seguendo questa semplice equazione ci si ritrova gli Ohm esatti da applicare ai 2 fili che comandano l'elettrovalvola EGR .

W = I*V (Potenza=Intensità di corrente*Tensione)

I = W/V = 4/12 = 0,3333 (periodico) ampere

Poiché: R = V/I (per la prima legge di Ohm - Reistenza=Tensione*Intensità)

R = V/I = 12/0,3333 = ~36 ohm


Buoni test ragazzi.
Vi consiglio una resistenza 36ohm, piastrina millefiori, e 2 fastom piccoli !

Scusate se riesumo questo thread...
Avete fatto poi una prova su una 147 del 2004 o successiva?
Io temo che l'avaria poi venga lo stesso...

 

[J.Kay]

Re: Disabilitare la Egr su Mjtd

Ciao Konto, io purtroppo ho una 47 del 2001 quindi senza questi fastidiosi problemi di elettronica, ma so che con questi accorgimenti alcuni ci sono riusciti.

 

[kobayashi_maru]

Ciao a tutti,

scusate, anch'io cerco di resuscitare questo 3d a distanza di altri 5 mesi.

Mi sono iscritto oggi (ieri... vista l'ora ;-)) e sto cercando di capire se si possa fare qc sulla EGR della mia GT MJTD.

Qualcuno c'è riuscito?

ciao ciao e grz !

f

>> Ho trovato la risposta in altro 3d,
>> (ovvero sui MJTD è necessario disabilitarla attraverso rimappatura di centralina)
>> Scusate ma non riesco a cancellare il mex...

 

[Principe_147]

Ciao a tutti,

scusate, anch'io cerco di resuscitare questo 3d a distanza di altri 5 mesi.

Mi sono iscritto oggi (ieri... vista l'ora ;-)) e sto cercando di capire se si possa fare qc sulla EGR della mia GT MJTD.

Qualcuno c'è riuscito?

ciao ciao e grz !

f

>> Ho trovato la risposta in altro 3d,
>> (ovvero sui MJTD è necessario disabilitarla attraverso rimappatura di centralina)
>> Scusate ma non riesco a cancellare il mex...

Nella mia 120cv Mjet e sta chiusa dal software....e l'errore e stato cancellato....normalmente!:decoccio:

 

[FEBIO5]

quindi devo mappare.... uhm ............... va bene!!!

 

[kobayashi_maru]

Nella mia 120cv Mjet e sta chiusa dal software....e l'errore e stato cancellato....normalmente!:decoccio:

Grazie mille per la risposta,
io però ho il 150cv, penso però agendo via centralina le cose non cambino...

Non so più bene cosa fare:
i miei meccanici (Alfa Romeo e che preparano auto...) mi hanno detto che per la mia guida (70% dei miei Km sono in autostrada) non vale la pena toccarle:
- dal punto di vista delle prestazioni cambia poco nulla,
- si scalda di più il motore (non entrano gas incombusti)
- con il mio tipo di guida non ci sono rischi di sporcare (più di tanto) i condotti

mah...

Grazie ancora

f

 

[Pietro]

Allora stai così. Quando avrai percorso 50.000 km vai dai tuoi meccanici alfa, gli fai aprire il coprpo farfallato e l'egr e se sono completamente imbrattate dal gasolio e dalla fuliggine aspirata, gli fai un paiolo così.
ciao