2.2 Diesel Motore andato dopo 36000 km???

[Ro60]

Buongiorno a tutti,il problema sono le bronzine e la pompa dell olio difettosa!quindi rettifica delle bronzine e cambio pompa dell olio!
La spia dell olio non si è mai accesa e non mi ha mai segnalato nulla!!
Incredibile

Le bronzine non vengono rettificate ma sostituite, invece l'albero motore, se le tolleranze lo consentono, viene rettificato.

 

[Luca*]

Che preventivo hai ricevuto?

 

[CONDORALFA75]

Ecco i fori fini per lo 0/20 sul albero motore!!! Vuoi vedere che lo stessi fori li hanno pure i 2.0 mjt!!

Smontali entrambi e misurali… così potrai dare un dato certo!

 

[gigalfa]

foto di un motore con soli 36000 km ?
trattato bene....

 

[CONDORALFA75]

sarebbe interessante vedere una bella serie di foto della coppa dell'olio

 

[gigivicenza]

Secondo la casa avrà fatto 1 tagliando a circa 20 mila km.. poco tanto decidete voi sta di fatto che un motore a 36 mila km è nuovo e anche se non avesse mai fatto nessuna manutenzione non si dovrebbe rompere magari a 50/60 sì ma non a poco più di 30 mila km… c’è gente che fa 40 mila km con 1.6/2.0 mjt tra un tagliando e altro se non di più e al massimo esplode la turbina..

 

[Agoss]

Mi dispiace per il tutto... quindi devi cambiare pompa e bronzine..?...alla fine la colpa è la pompa bloccata ..?

 

[Agoss]

Buongiorno a tutti,il problema sono le bronzine e la pompa dell olio difettosa!quindi rettifica delle bronzine e cambio pompa dell olio!
La spia dell olio non si è mai accesa e non mi ha mai segnalato nulla!!
Incredibile

A questo punto si può pensare ad una pompa bloccata ma il sensore di pressione perché nn ha dato allarme di bassa pressione, era guasto da prima..? Ma se era guasto doveva uscire qlc errore..oppure si deve pensare male di questo benedetto 0-20 ..? Perché macchine nuove fanno questo e macchine con 200 o più km ancora camminano...?

 

[stefano1980]

sarebbe interessante vedere una bella serie di foto della coppa dell'olio

Tanto poi non ne capiresti niente

 

[CONDORALFA75]

Secondo la casa avrà fatto 1 tagliando a circa 20 mila km.. poco tanto decidete voi sta di fatto che un motore a 36 mila km è nuovo e anche se non avesse mai fatto nessuna manutenzione non si dovrebbe rompere magari a 50/60 sì ma non a poco più di 30 mila km… c’è gente che fa 40 mila km con 1.6/2.0 mjt tra un tagliando e altro se non di più e al massimo esplode la turbina..

nulla è mai escludibile, quindi tutto può essere successo. Indubbiamente i km sono pochi, ma d'altronde ricordo perfettamente l'albero motore spaccato in due della mia bellissima 166 Jtd a 30.000 km, quindi nulla è mai escludibile.... la differenza fu che la mia aveva 6 mesi, quindi cambiarono tutto in garanzia... d'altronde un diesel è di solito lo si compra se si fanno parecchi km all'anno... diversamente meglio un bel benzina, decisamente meno problemi (qualunque sia la marca!!!!)