Buongiorno a tutti, premetto di possedere un Stelvio 2.2 diesel Q4 210cv my2019 con circa 105kkm, con doppia vaschetta liquido raffreddamento.
Tramite l’applicazione CAR scanner monitoro sullo schermo (anche) la temperatura del liquidò di raffreddamento.
La mia domanda è, in quale range deve...
Ciao a tutti!
Io ho una giulietta 1.6 jtd 120 cv con circa 85mila km. Da un annetto che ho problemi di minimo irregolare, inizialmente lo faceva sempre e sembrava proprio un trattore.
Sostituito corpo farfallato, valvola EGR e pulito il debimetro (intorno a novembre) e sembrava tutto...
Buongiorno a tutti, è la prima volta che scrivo. Vorrei raccontarvi quanto successo per capire quale officina ha mentito e cosa può essere successo.
Quando ho ripreso la macchina dopo il tagliando dei 100k presso officina 1 mi sono accorta che il selettore della direzione dell'aria abitacolo...
Ciao a tutti,
Possiedo una Giulietta 2010 TB con impianto GLP (aftermarket).
Ieri ho aperto il cofano per controllare i vari liquidi ed ho notato che l'acqua del radiatore era assente. Dove prima c'era il refrigerante rosa (o rosso ?) in pratica non c'era piu nulla. Ricordo di aver guardato il...
Ciao ragazzi! Mi presento, sono Emanuele e sono un Alfista neofita! Ho acquistato la mia prima Alfa giusto un mese fa e... già compaiono i primi problemi! Ve la farò breve:
- Primo problema: tornando a casa una sera, noto che la temperatura esterna comincia a svalvolare, segnando anche i -38...
aria condizionata
avaria s&s
avaria spia controllo motore
debimetro
dna
sensore temperatura esterna
spia motore
start & stop
start and stop
temperatura
salve
ogni tanto sul display visualizzo dei valori stranissimi della temperatura, in particolare sono molto più bassi di quella reale
volevo sapere dove si trova tale sensore per provare a pulirlo o sostiturlo...
grazie
Ciao, oggi mi si è presentato un problema.
Mi si è accesa la spia "pericolo ghiaccio" e c'erano 8/9 gradi, guardo bene sul computer sei bordo e la Giulia segna zero gradi :-(
Com'è possibile?
Poco dopo la temperatura passa di colpo da zero a 8, poi a -2 e poi torna a 8/9 e riprende a funzionare...
ieri sera stavo svolgendo in giro diverse commissioni ed ho notato che la temperatura del motore ad un certo punto ha cominciato a scendere fino alla tacca dei 70, poi è risalita fino a 80 per poi scendere a 60...
stamattina invece dopo 30minuti di strada extraurbana a fatica è arrivata a 70-75...
Buonasera a tutti, vi scrivo confidando in vostre indicazioni sulla questione del riscaldamento che credo sia correlato con la temperatura dell’acqua del motore. Premetto che vivo in Umbria e non al polo nord, guidando la mia 147 per andare a lavoro faccio 12 km e arrivando il riscaldamento...
Ciao, ho una Alfa 147 seconda serie con climatizzatore, la plancia delle rotelle dell'aria è quella vecchia, senza i display con la temperatura, sarebbe possibile sostituirla con quella con i display della temperatura?