1.8TS fatica a salire di giri

[pupo82]

ciao, non tiro tantissimo l'auto,e chi l'aveva prima meno che meno, però mi capita spessissimo di fare strada extraurbana e autostrada, arrivati intorno ai 4000giri e 140km/h l'auto non spinge più progressivamente, come se affogasse, và, ma molto più lenta.
Potrebbe essere sempre legata visto che chi l'aveva ha fatto 60000km in 10anni tutti in città?mi hanno detto la sonda potrebbe essere?
Grazie, mi siete già stati utilissimi su altre cose

 

[brambil]

Re: in accelerata..1.8ts

Sonda lambda o debimetro, entrambi possibili...

 

[M@urizio]

Re: in accelerata..1.8ts

ciao, non tiro tantissimo l'auto,e chi l'aveva prima meno che meno, però mi capita spessissimo di fare strada extraurbana e autostrada, arrivati intorno ai 4000giri e 140km/h l'auto non spinge più progressivamente, come se affogasse, và, ma molto più lenta.
Potrebbe essere sempre legata visto che chi l'aveva ha fatto 60000km in 10anni tutti in città?mi hanno detto la sonda potrebbe essere?
Grazie, mi siete già stati utilissimi su altre cose

Potrebbe essere la sonda lamba anche se il problema lo dovresti riscontrare anche ai bassi regimi.
Quanto al debimetro, pur non escludendolo, è una possibilità remota a quel chilometraggio.

Probabilmente il problema l'hai inquadrato tu affermando che è "legata".

Il fenomeno si manifesta per una serie di ragioni, sopratutto per intasamento del sistema di scarico o incrostazioni varie...
Bisognerebbe verificare anche l'efficienza del variatore di fase, potrebbe lavorare in maniera errata, anche se non rumoroso....

Al tuo posto farei qualche migliaio di chilometri (magari sportivamente) e poi inizierei le indagini...

Ehm la V-Power costa ma magari qualche pieno consecutivo male non farebbe. :aktion086:


PS la temperatura motore com'è? Filtro aria?


:decoccio:

 

[Legend]

Re: in accelerata..1.8ts

Il fatto che sia un pò legata avendo fatto quasi sempre città, può essere visto che la centralina ha una capacità autoadattiva.

Detto questo, se i tagliandi sono regolari... escludendo bobine,cavi candela e candele visto il basso kilometraggio e il filtro aria,
solitamente gli "affogamenti" in accelerazione sono dovute a magagne elettroniche, in primis debimetro e/o sonda lambda.

Fai innanzitutto un check elettronico, per capire se questi due componenti sono ok o meno...
come consumi come stiamo?

 

[pupo82]

Re: in accelerata..1.8ts

Il fatto che sia un pò legata avendo fatto quasi sempre città, può essere visto che la centralina ha una capacità autoadattiva.

Detto questo, se i tagliandi sono regolari... escludendo bobine,cavi candela e candele visto il basso kilometraggio e il filtro aria,
solitamente gli "affogamenti" in accelerazione sono dovute a magagne elettroniche, in primis debimetro e/o sonda lambda.

Fai innanzitutto un check elettronico, per capire se questi due componenti sono ok o meno...
come consumi come stiamo?

Ho cambiato da poco il termostato,la macchina fà circa 9km/l in settimana faccio fare il check se fosse la sonda la macchina dovrebbe consumare di più?
Quando inizierò ad usarla seriamente farò più di 20mila km all'anno infatti pensavo al gpl

 

[pupo82]

Re: in accelerata..1.8ts

Potrebbe essere la sonda lamba anche se il problema lo dovresti riscontrare anche ai bassi regimi.
Quanto al debimetro, pur non escludendolo, è una possibilità remota a quel chilometraggio.

Probabilmente il problema l'hai inquadrato tu affermando che è "legata".

Il fenomeno si manifesta per una serie di ragioni, sopratutto per intasamento del sistema di scarico o incrostazioni varie...
Bisognerebbe verificare anche l'efficienza del variatore di fase, potrebbe lavorare in maniera errata, anche se non rumoroso....

Al tuo posto farei qualche migliaio di chilometri (magari sportivamente) e poi inizierei le indagini...

Ehm la V-Power costa ma magari qualche pieno consecutivo male non farebbe. :aktion086:


PS la temperatura motore com'è? Filtro aria?


:decoccio:

Termostato cambiato ora la temp è perfetta, ed il filtro è stato cambiato xche ho fatto un tagliando completo