Ragazzi come ho gia spiegato ho un 115 della 147 con centralina modifiche varie e turbina della 140cv stamane ho montato il manometro con un foro all'ingresso aspirazione e nientedimeno in 1-2-3-4- marcia ho picchi di pressione di 1850 e una pressione fissa di circa 1750 bar ma quello che mi spaventa che in 5 e 6 marcia (sesta perche ho anche montato un sei marce) mi arriva anche a 1950 bar....premesso che la macchina in centralina e' tarata udite udite a 1450 bar come sovralimentazione ma a causa del 30% in piu di gasolio e completa eliminazione pre e post catalizzatore mi sale a quasi 2 bar alle marce alte.....e' pericoloso il mio motore e soprattutto la testata sopporta i miei quasi 2 bar?C'e qualcuno di voi che ha la mia stessa pressione?grazie (approposito ragazzi la macchina mi staccava prima ma ho applicato una resistenza al sensore di pressione cosi l'ho fatto Fesso!!!!)