ziopalm
Alfista Megalomane
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Re: mi si e rotto il tubo dell'aspirazione della turbina
se tiene ok... però fossi in te ne cercherei uno nuovo a tempo perso..
se tiene ok... però fossi in te ne cercherei uno nuovo a tempo perso..
VURT
Massimo esperto in Rumori
- 21 Febbraio 2010
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Re: mi si e rotto il tubo dell'aspirazione della turbina
Ti do il benvenuto nel forum, però permettimi di dirti che non hai fatto un gran lavoro.....
Ti do il benvenuto nel forum, però permettimi di dirti che non hai fatto un gran lavoro.....
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Re: mi si e rotto il tubo dell'aspirazione della turbina
Ciao . comunque c'era solo una filatura lunga 3/4 cm , già secondo me non entrava niente lo stesso , ma per sicurezza ho messo sopra un pezzo di gomma con silicone e 2 fascette come dalla foto sopra . Tanto lì alla fine sta in depressione e poi sta dopo il debimetro , quindi non penso crei problemi , oltre al fatto che possa entrare sporcizia ?
Che dite ? grazie
Ciao . comunque c'era solo una filatura lunga 3/4 cm , già secondo me non entrava niente lo stesso , ma per sicurezza ho messo sopra un pezzo di gomma con silicone e 2 fascette come dalla foto sopra . Tanto lì alla fine sta in depressione e poi sta dopo il debimetro , quindi non penso crei problemi , oltre al fatto che possa entrare sporcizia ?
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Massimo esperto in Rumori
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Re: mi si e rotto il tubo dell'aspirazione della turbina
Magari andrà anche bene, ma esteticamente non è il massimo
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Magari andrà anche bene, ma esteticamente non è il massimo
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alfista156tisw
Alfista principiante
Salve,
voglio fare una piccola osservazione. Sulla mia 1.9 jtd 8v ho sostituito tutti i tubi i.c. Con i tubi in acciaio, eliminato il prekat e chiuso l'egr.
Inutile dire quanta fluidità e coppia ha guadagnato. La cosa strana è che sento ora il fischio della turbina tra i 2000 e 2500. Ma la cosa che non mi spiego è che lo fa solo in movimento, se accelero da fermo non si sente.
Perché???
voglio fare una piccola osservazione. Sulla mia 1.9 jtd 8v ho sostituito tutti i tubi i.c. Con i tubi in acciaio, eliminato il prekat e chiuso l'egr.
Inutile dire quanta fluidità e coppia ha guadagnato. La cosa strana è che sento ora il fischio della turbina tra i 2000 e 2500. Ma la cosa che non mi spiego è che lo fa solo in movimento, se accelero da fermo non si sente.
Perché???
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alfista156tisw
Alfista principiante
Sicuramente ora la pressione è costante, evidentemente in quel range di funzionamento va in piena coppia... Ma non mi spiego perché da fermo anche sgasando non si sente. Mistero
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alfista156tisw
Alfista principiante
Si la differenza si sente tra prima e l'installazione dei tubi in acciaio. Direi che ha preso almeno 5cavalli di potenza, ma la cosa piu ' bella è la ripresa, la risposta pronta, l' allungo e un miglioramento in generale. Dimenticavo non fuma piu dallo scarico.
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