Ciao Atty77, anche io, sulla 85 kW però, sempre del 2003, ho avuto lo stesso problema, accompagnato da un vistoso calo del rendimento anche se non si accendeva alcuna spia... il problema nel mio caso derivava proprio dai tubi dell'intercooler... come ipotizzato da Kormrider. Spero di esserti stato utile. Un saluto a tutti.
alfista156tisw
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alfista156tisw
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Non sono un ingegnere meccanico,non sono un motorista e nemmeno meccanico o tecnico. Quella che ho espresso è una mia personale sensazione. Ma di certo non mi permetterei mai di deridere o mettere in cattiva luce nessun altro utente di questo forum.
E con questo concludo.
Saluti
Re: Alfa 156 Jtdm - Coibentazione tubi intercooler (esperimento)
Salve, io stamattina accendo la macchina, parlo di 156 1.9 Jtd 115cv giugiaro, durante la marcia non appena accelero sento un soffio, praticamente succede appena la turbina entra in funzione, più di gas più sto soffio aumenta, volevo capire quale manicotto può essere, ne ho controllato uno sotto il motore lato guida ma da accesa non si sente uscire aria.. Come posso sapere quale sostituire?
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Salve, io stamattina accendo la macchina, parlo di 156 1.9 Jtd 115cv giugiaro, durante la marcia non appena accelero sento un soffio, praticamente succede appena la turbina entra in funzione, più di gas più sto soffio aumenta, volevo capire quale manicotto può essere, ne ho controllato uno sotto il motore lato guida ma da accesa non si sente uscire aria.. Come posso sapere quale sostituire?
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Re: Alfa 156 Jtdm - Coibentazione tubi intercooler (esperimento)
questi manicotti vanno tastati, perchè così osservando non si capisce bene e scrupolosamente anche quel bullone che non perfori il manicotto che dal turbo raggiunge l'IC in basso, oppure l'altro che è in alto e arriva al motore in genere sulle fasciette che si allentano.
in alcuni casi soffia anche la guarnizione del collettore di scarico sul motore, per caso vedi una riga nera fuoriuscire dall'attacco del turbo?
questi manicotti vanno tastati, perchè così osservando non si capisce bene e scrupolosamente anche quel bullone che non perfori il manicotto che dal turbo raggiunge l'IC in basso, oppure l'altro che è in alto e arriva al motore in genere sulle fasciette che si allentano.
in alcuni casi soffia anche la guarnizione del collettore di scarico sul motore, per caso vedi una riga nera fuoriuscire dall'attacco del turbo?
Niente si è tagliato il manicotto superiore. Si vede girando con le mani il taglietto è anche l olio che ha sparato fuori.
Lo devo cambiare, ormai riparare nn penso si possa
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Lo devo cambiare, ormai riparare nn penso si possa
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butta un'occhio quì
https://forum.clubalfa.it/jtd-m-jtd...ibentazione-tubi-intercooler-esperimento.html
lì dentro c'è anche un link su sostituzione in acciaio
mannaggia mannaggia 
mi sa che anche qualche manicotto dei miei mi sta abbandonando..
Dai 1800giri sento che inizia a soffiare, sembra provenire dall'anteriore sinistro, come se avessi la ventola del clima al max.
Ho fatto un paio di prove ma di fumate non ne ho viste e le prestazioni sembrano normali.
Accelerando a folle da fermo non si sente..
mi sa che anche qualche manicotto dei miei mi sta abbandonando..
Dai 1800giri sento che inizia a soffiare, sembra provenire dall'anteriore sinistro, come se avessi la ventola del clima al max.
Ho fatto un paio di prove ma di fumate non ne ho viste e le prestazioni sembrano normali.
Accelerando a folle da fermo non si sente..
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