Grazie per i consigli
Oggi ho pulito i 3 relé dietro la batteria (JTD 20V : iniezione, pompa, riscaldamente). Non c'e piu il coperchio, la base era sporca, ho pulito relé a base.
Ho anche sostituito il relé rosso (mi pare che e l'iniezione) con quello dell'AC.
E andata in 0.2 secondi. Niente difficolta.
Non penso che era il problema pero...La tensione all'ecu e diventata molto piu stabile e piu alta (13.6-13.9) mentre prima era (12.5-13.5)...Allora chissa !