5W-40 nella Giulia 2.0 multiair turbo?

[GenTLe]

Qualcuno ha mai messo del 5W-40 nella Giulia 200CV?
Lo 0W-30 prescritto è molto acquoso, come tutti gli olii moderni fatti per avere minime perdite di potenza data da olio più "pastoso", su motori nuovi è ok ma alla lunga...
E il 5W-40 lo usano già i multiair più piccoli del nostro, quindi danni alla testa multiair non dovrebbe farne.

Che ne pensate?

 

[VURT]

Lo 0W30 ha additivi specifici, quindi usalo tranquilla. Se vuoi avere sempre una lubrificazione eccellente, riduci semplicemente gli intervalli di manutenzione

 

[GenTLe]

Lo 0W30 ha additivi specifici, quindi usalo tranquilla. Se vuoi avere sempre una lubrificazione eccellente, riduci semplicemente gli intervalli di manutenzione

Quello lo faccio Di fatto come da prescrizione ogni anno... Ma con 6000km fatti dall'ultimo cambio

 

[VURT]

Quello lo faccio Di fatto come da prescrizione ogni anno... Ma con 6000km fatti dall'ultimo cambio

Perfetto, allora puoi stare più che tranquillo

 

[ciomauro]

Qualcuno ha mai messo del 5W-40 nella Giulia 200CV?
Lo 0W-30 prescritto è molto acquoso, come tutti gli olii moderni fatti per avere minime perdite di potenza data da olio più "pastoso", su motori nuovi è ok ma alla lunga...
E il 5W-40 lo usano già i multiair più piccoli del nostro, quindi danni alla testa multiair non dovrebbe farne.

Che ne pensate?

Io un olio fuori specifica non lo metterei. Il 5W-40 è parecchio più denso dello 0W-30 e cambiare l'olio con uno più denso su una meccanica studiata per un olio più liquido potrebbe anche peggiorare la lubrificazione.

 

[evo3]

Qualcuno ha mai messo del 5W-40 nella Giulia 200CV?
Lo 0W-30 prescritto è molto acquoso, come tutti gli olii moderni fatti per avere minime perdite di potenza data da olio più "pastoso", su motori nuovi è ok ma alla lunga...
E il 5W-40 lo usano già i multiair più piccoli del nostro, quindi danni alla testa multiair non dovrebbe farne.

Che ne pensate?

Mah, se vuoi cambiare gradazione passa al 5w30 , specifiche permettendo.

 

[Grade1227]

Io personalmente considero la gradazione una specifica, sopratutto rispetterei lo 0, in quanto indica la viscosità necessaria a freddo in modo che l olio arrivi velocemente dove deve...
Vero che l olio per la Giulia 200 ha il suo costo, ma credo che risparmiare su quelle cose sia più deletereo che altro

 

[Tony_x]

fossi in te proverei con un 25w60 e poi vedrai come funziona bene l' idraulica del multiair

Lo 0W-30 prescritto è molto acquoso

se per quello esiste anche lo 0w16

 

[2000ct]

Qualcuno ha mai messo del 5W-40 nella Giulia 200CV?
Lo 0W-30 prescritto è molto acquoso, come tutti gli olii moderni fatti per avere minime perdite di potenza data da olio più "pastoso", su motori nuovi è ok ma alla lunga...
E il 5W-40 lo usano già i multiair più piccoli del nostro, quindi danni alla testa multiair non dovrebbe farne.

Che ne pensate?

Hai avuto qualche problema, ad esempio di consumo, o è più una precauzione teorica la tua?
Perchè non ho alcun problema di consumo su 2.0

 

[GenTLe]

Hai avuto qualche problema, ad esempio di consumo, o è più una precauzione teorica la tua?
Perchè non ho alcun problema di consumo su 2.0

Teorica Alla fine credo proprio continuerò col suo (o meglio con un olio con specifiche analoghe, anche a livello di certificazione Fiat).