Acquisto GTV, consigli su stato e prezzi

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Il jts è più delicato ma ai bassi ha più coppia a differenza del Ts che è piuttosto scarso!
 
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Anche a me piace tantissimo la GTV 916.
E anche io sapevo che i primi JTS (quelli da 2 litri) erano "molto poco GM" rispetto ai successivi (1.9 e 2.2).
Comunque con meno 7/8 k€ oggi non si trova nulla.. e in generale se ne trovano davvero col contagocce..
 
Ora e il periodo più sbagliato per comprare qualsiasi macchia usata i prezzi sono saliti in media del30% rispetto a 1 anno fa..e sulle storiche e vetture particolari secondo sono salite anche di più..
 
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Secondo me non caleranno più anzi aumenteranno ancora la scelta del termico sarà sempre più bassa e ovviamente usato salira di prezzo forse solo le elettrico usato caleranno di prezzo
 
I tempi delle 916 bellissime a prezzi stracciati è finito ma comunque le quotazioni pur in rialzo sono, tutto sommato, ancora ragionevoli almeno per le 4 cilindri.E' tempo quindi di comprare approfittando della vasta scelta a disposizione perché quando tra pochi anni queste vetture diventeranno trentennali i prezzi prenderanno il volo.
 
I tempi delle 916 bellissime a prezzi stracciati è finito ma comunque le quotazioni pur in rialzo sono, tutto sommato, ancora ragionevoli almeno per le 4 cilindri.E' tempo quindi di comprare approfittando della vasta scelta a disposizione perché quando tra pochi anni queste vetture diventeranno trentennali i prezzi prenderanno il volo.
Ma quant'è una quotazione giusta ad oggi?
Parlo di un esemplare 4 cilindri in buone condizioni..
 
A mio avviso per un esemplare in ordine di Gtv 4 cil. meccanicamente ed esteticamente a posto con chilometraggio tra i 150 ed i 200 mila, il più realistico considerata l'età, con distribuzione valida, è corretta una richiesta sui7/8000€ e considerare altri 1000 1500 da stanziare in qualche cosetta che salterà sicuramente fuori nel giro di qualche mese dopo l'acquisto.
 
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