ha ragione Ale, è inutile la 170 cv a benzina se poi la gassi, prendevi la 1.6 mjt 120 cv che tira come un toro, consuma nulla e paga pure molto meno bollo visto che parli di risparmioAppunto conti in tasca,risparmio annuale su 15.000 km sono 1500 euro,ti compri la migliore e quando vuoi correre vai a benzina senno’ risparmi a gpl,i 1500 euro l’ anno ti ci fai le vacanze e capodanno gratis.Poi ognuno ovviamente ha la sua,se fai 5000 km l’ anno e’ inutile mettere il gpl





ha ragione Ale, è inutile la 170 cv a benzina se poi la gassi, prendevi la 1.6 mjt 120 cv che tira come un toro, consuma nulla e paga pure molto meno bollo visto che parli di risparmio
è ridicolo comprare una 1.4 da 170 cv se poi vuoi risparmiare per le vacanze e capodanno!!!!!!!!!!!!!!!!
davvero deprimente
se compravi la hyundai i10 1.0 a bbenzina/gpl da 70 cv ti rimanevano i soldi anche per pasqua e feste di compleanno![]()
lasciamo perdere...a quelli gli sequestrerei proprio l'auto!!!!come quelli che comprano la Mito da 78cv e ci attaccano i quadrifogli sui fianchi
Esattamente la pensiamo uguale odio profondamente quelli così, avendo una Quadrifoglio ancora di piùlasciamo perdere...a quelli gli sequestrerei proprio l'auto!!!!
come quelli con la Giulietta da 120 Cv diesel che fanno la stessa idiozia mettendogli i quadrifogli originali della 240 cv!!!
È un combustibile come un altro, anche il metano liquido presente nei camion...Da possessore di Mito QV, mi dissocio da tutti quelli che hanno o mettono impianti gpl sulla quadrifoglio.. Mi viene male solo a sentire certe cose