bè il lavoro non è poco...come penso anche il prezzo purtroppo :smiley_029:...cmq ti consiglio Leone più che Dido...no fare turbo un TS si può fare ma ti costerebbe molto molto di più...
infatti rimarrà un semplice capriccio e basta che potrei soddisfare quando fra qualche anno prenderò una 159 e farò della mia amata 155 un bolide da pista...per ora sono solo sogni, sia i 40000€ per la 159 Q4, sia quelli per elaborare da pista la mia amata!!!per ora opero sulla meccanica...poi all'estetica ci penso...
bè come propositi niente male
buon lavoro allora
..........magari per i parafanghi monta quelli della 2^ serie che sono più larghi...e se proprio vuoi fai uno sfogo x l'aria sotto le frecce..
Grazie per i tuoi innumerevoli consigli... anche il mio impianto frenante è originalissimo... posso dirti che i tarox 10 sono secondo me i migliori in commercio per noi comuni umani (spesa minima di 1000euro!!)...certo che quelli delle ferrari e porche in carboceramica sono un'altra cosa...Ci stai prendendogusto eh! :lol2:
Per i cerchi i 17 credo che sia molto difficile perchè 1) non credo ci stiano, 2) in commercio non mi sembra esistano cerchi da 17 con 4 fori, ma non vorrei sbagliare.
Io monto 205/45 R16 regolarmente omologati. Se devo essere sincero se ci metti 4 gomme giuste hai la macchina incollata alla strada.
Per il discorso freni io monto pinze e dischi originali: tra poco li devo sostituire e credo di installare baffati davanti e pastiglie stradali morbide. Quelle racing necessitano di un rodaggio lungo e con il freddo la risposta non è immediata.
Pinze a 10 pompanti? Bella idea, peccato costi un occhio della testa...
Per quanto riguarda la carrozzeria in VTR: perchè non fai il cofano invece dei parafanghi? Li' si che avresti una buona diminuzione del peso....Se ti puo' essere d'ispirazione prova a cercare "Alfa 155 GTA-Z" che è la versione speciale esportata solo in Giappone
Occhio a mettere supporti al telaio: rischi di sconvolgere il lavoro del telaio. Al limite fai un roll-bar, ma non credo che la passino in revisione ::cop::
Per il resto vedi te.......la fantasia non ha limiti :eclipsee_Victoria:
:decoccio:
Alcune sono veramente ben fatte, come per esempio la prima, e quella Blu scuro in seconda fila...altre sono troppo esagerate e troppo da hard tuning!!!
Alcune sono veramente ben fatte, come per esempio la prima, e quella Blu scuro in seconda fila...altre sono troppo esagerate e troppo da hard tuning!!!
proprio stasera ho visto nel mio quartiere un'Alfa 155 2000cc 8V tenuta da amatore e la portava un vecchietto tutto pepe nel traffico...assetto ribassato, cerchi da 16, gomme 205/45, cristalli del classico celestino delle serie speciali, tutta in tinta grigia, scarico cromato, interni velluto e radica!!!eravamo fermi al semaforo e lo vedo scendere dalla macchina,si avvicina al posteriore e inizia a dare dei piccoli cazzottini al fanale posteriore dx...non capivo il perchè, ma dopo un pò al terzo tentativo vedo accendersi magicamente sia la luce dx che sx!!!la solita elettronica empirica italiana anni 90!!!!
l'esempio non è a caso, ma per dire che a me gia la versione con assetto della casa già mi soddisfa, e magari con piccole migliorie di estetica (tipo parafanghi II serie e paraurti anteriore Lester) sarebbe perfetta, come nella prima fotografia postata da te Giuliettaro!!!
Cattiva ma con classe...Che ti brucia e poi ti snobba...
e poi ti dice...:decoccio:
chiaramente condito con ammortizzatori sportivi (che aumentano un po' la spesa ).. poi una bella modifica ad aspirazione e scarico e sei a posto..
