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Ciao a tutti, ho sostituito il sensore giri, dopo che la mia 2,4 si è spenta in corsia di sorpasso
ho notato che il contagiri ora segna circa 100-150 giri in piu'
vi è mai successo
grazie
Ciao a tutti, ho sostituito il sensore giri, dopo che la mia 2,4 si è spenta in corsia di sorpasso
ho notato che il contagiri ora segna circa 100-150 giri in piu'
vi è mai successo
grazie
Il sensore "conta" il numero di "rilievi" di una ruota cosidetta "ruota fonica" per cui a meno di modificare la stessa non ci sono ragioni per rilevare una variazione di passaggi...
Piuttosto come fai a quantificare un diverso numero di giri? Immagino che tu li veda a regime minimo...
In questo caso può dipendere da un sacco di altri fattori, escludendo categoricamente il sensore di giri.
Sia al minimo, la lancetta è fuori dalla scala graduata del minimo, che a velocita k, me ne accorgo perchè percorro 100 km al giorno su una strada a scorrimento veloce a 90 km/h, piena di autovelox, e noto che la posizione della lancetta del contagiri è piu' alta rispetto a prima.
E' una cosa maniacale, pero sono sicuro.
grazie