Mi autoquoto, forse non si era capito che aumentando la tensione sulle lampade puoi compensare il fenomeno dell'invecchiamento delle parabole e delle plastiche.Basta derivare un positivo direttamente dalla batteria, proteggendolo con un fusibile, installare un relè la cui bobina viene comandata dal cavo che precedentemente alimentava le lampade.
E' una soluzione che ti consente di "portare" la tensione della batteria direttamente alle lampade evitando indesiderate cadute di tensione...
Attenzione però che il sistema presenta qualche incognita relativamente alla sicurezza... se si dovesse guastare (per un corto) anche una sola lampada rischi di rimanere completamente al buio.
L'impianto originale dispone per l'appunto di due fusibili separati. :grinser002:
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In subordine, se dai un'occhiata a Quattroruote di questo mese spiegano molto chiaramente le operazioni (che fà il carrozziere) per aumentare l'emissione luminosa.
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